就在刚刚过去的前两天，今年第22号台风“山竹”伴随着高达14级的强风和暴雨正面袭击我国华南沿海地区，广东、香港、澳门、广西、海南等地区最为严重，不少树木被连根拔起，城市道路积水严重，不少车主还没有来得及转移车辆，眼睁睁的看着自家的靓车变为了“泡水车”，之前本打算购入二手车的朋友，这次台风过后开始有些担心了。
会不会有大量“泡水车”进入二手车市场？如何快速鉴别呢？单从外表上往往较难辨认，但这类车又“内伤”严重。一旦买到泡水车，接踵而来的也许就是发动机、电路系统等大小故障，上路更是隐患无穷。带着近几天车友们的大量追问，根据大师以往的经验，总结了一些相对便捷的方法，供大家参考。
首先，我们来看看怎样算是泡水车？
按照泡水的程度分为三类：
1、泡水深度超过轮胎，并水已经涌入了车内；
2、泡水深度超过了仪表盘；
3、被水泡过车顶。
在这三类情况中，第1类最为常见，危害性相对较小，修复后对日常使用影响不大。而后两类，泡水深度超过了中控台或者直接泡过车顶，就算修复后也是一个定时炸弹，再便宜也建议大家慎购。然后我们再来看看该如何鉴别泡水车？
一、查询车险理赔记录
直接查询车子的保险理赔记录有助于鉴定是否为泡水车。因为一般进水后的车子都需要大修，这个时候大多数车主会选择保险理赔，一旦发现有泡水维修记录，这辆车子显然就是泡水车了。查保险的话，拿身份证保单号打电话给保险公司查询。
提醒：这项只能是辅助，不确定因素较多，毕竟涉水险很多人从第二年开始就少买了，所以没有泡水维修记录的并不一定就非泡水车。
二、检查前后大灯组
大灯组（包括尾灯）是一个严密性十分高的组件，一般的雨水或者溅水都很难浸入其中，导致内部生锈。但泡水就完全不同，在泡水的情况下，严密性再好的灯组也难免会有积水浸入，从而导致内部生锈变质，所以如果一辆车的灯组内部都生锈了，一定要多加留心！
三、检查发动机舱
泡水后发动机的损坏是对安全最大的隐患，所以发动机作为最直接的证据，也是最值得关注的地方，一定要多加留心。但是发动机内部零件众多，有些潮湿地区也会导致部分零件生锈，又该如何区分它们和泡水车的“锈”的区别呢？
以下几个地方要重点检查：线束、保险盒、发电机、散热器、翼子板
这些部位的缝隙相对来说比较小，除了长时间深度泡水的过程中，泥沙会随着水流进入到狭小的缝隙里面，一般亦很难有泥沙会浸入其中，所以那里面有无泥沙淤积就是泡水车最好的印证。
四、检查车内
如果鼻子够灵敏，且有一定经验的人，一坐进车内，就可以直接根据车内的霉味大致推断出是否是泡水车了。虽然不排除有黄牛会为了掩盖这点而故意喷香水或者清理水的可能性，但无论怎么掩盖，只要鼻子够灵，还是能闻得出来的。
此外，车内的很多处细节，包括座椅底部、安全带、中控液晶屏、音响网格等地方，是否有异常，都是鉴定泡水车很有用且车商难以修复和容易忽视的地方。
五、检查后备箱
后备箱作为泡水后积水的重灾区，也是鉴定一辆车是否泡过水的重要依据点。其中后备箱胶条、边角及备胎槽、内衬缝隙、备胎等部位的细节处，是否有生锈以及变味，只要细细观察都能发现。此外，还有一个容易被忽略的地方，就是随车工具箱，里面的工具也是车商容易忘记换的地方。
六、检查底盘
除了上面的五招之外，最直接、最快捷的办法就是看底盘了。检查发动机底壳、变速箱底壳，这些铝制部件是否有类似“发霉”的情况，检查排气管的锈蚀情况，一般车辆经过长时间使用，经过雨水的侵蚀，排气管有轻微锈蚀或者泛红是正常的，但出现上图中这样严重的锈蚀情况，就证明该车一定被水泡过。
总结
二手车市场水很深，这是当下毋庸置疑却也无可奈何的现状，但只要我们拥有“火眼金睛”，就不用过于置怕这些黑心商。毕竟，二手车市场怎样都会是未来的发展趋势，而且二手市场里确实也不乏有真正的好货。总之大家记住一个点，凡是鉴定为水泡车，价格再便宜，也要慎买！