“你好好读书，别学街上那些开改装车的，一看就不是什么正经人。”这句话相信很多人都听自己的父母说过，改装车不知怎么的在国内就被贴上了“混混”“不务正业”等标签。其实，改装也是汽车文化的一种体现，只不过被国内很多素质较低的人玩坏了而已。
男生都有想要“独一无二”的心理，改装车就是很好的体现，把自己的车变成自己想要的样子，那种满足感无可代替，而且在改装的过程中还能让你更加了解汽车技术，能够与同行交流分享，由浅入深。那么，想要玩好改装，选择一台底子好的车可以事半功倍，下面，我们一起看看有哪些适合改装的车型。
飞度
飞度可以说是十万元里最具改装潜力的一台，满足了很多穷人的玩车心，但是如果你以为飞度便宜，改装花不了多少钱，那就大错特错了。要知道，人家买飞度可能是预算二十万，十万买车，十万改装。在这么一台小车上，Alcantara方向盘、OZ轮毂、AK排气齐上阵，这些没一个是便宜货。
再者，如果是飞度的进阶玩家，气动避震、发动机刷一阶、二阶程序少不了，加上后期的强化，烧钱的机会大把。但是不管怎么说，飞度的改装潜力的确不错，看着原本无比普通的车子一步步变得精致有魅力，或许这就是最大的乐趣吧。
昂克赛拉
与同级别的卡罗拉、朗逸这些偏家用的车型比，昂克赛拉很明显有着更好的姿态，车头、乘员舱和车尾的比例以及底盘高度都体现着它的改装潜力，而马自达这个品牌本就标榜运动，虽说自吸发动机动力不算强，但其AT变速箱却不一般，顶配昂克赛拉更是将转速表置中，很有战斗气息。
所以，不管是两厢版还是三厢版，昂克赛拉都能改出不错的姿态，其底盘本就比较低，改低趴之后更有跑车韵味，而且红色的车漆已经很能刺激人的神经了，只要稍加点缀，昂克赛拉就能得到很大的改进。
高尔夫
据了解，高尔夫车主里蕴藏着不少玩车老炮，在一般人眼里，高尔夫也就是台普通的两厢车，如今风头早已被很多三厢家用车盖过。但在真正的粉丝心里，高尔夫可是一台可玩性十足的车。一般来说，把高尔夫改成“GTI”和“R”的人最多，毕竟GTI和R都是大众粉心中的信仰。
高尔夫的底盘功夫无需多说，只要对避震稍加调整，就能很好地提升操控性，而正是因为它的外观与高尔夫GTI相差无几，市场上改装件又多，将普通高尔夫改成GTI不用花很多心思，并且还很耐看，“升GTI”的人比比皆是。
宝马3系
在豪华品牌轿车里，论改装潜力，3系是数一数二的，毕竟在运动领域深耕多年，宝马功底深厚，同样，3系的车身比例和姿态也都像是为改装而准备的，车身线条干净利落，虽说如今的320i M及曜夜版车型已经很运动了，但很多车主依旧不满意。
首先换的当然是轮毂，原厂的18寸轮毂看多了也会觉得腻，随便换个18、19寸的BBS轮毂上去，3系的气质立马就变得不一样了，当然，还有一部分车主是照着M3改的，骚气十足，毕竟M在宝马粉心里的地位很高。
雷克萨斯GS
相比于其他车型改的Sporty和Cosplay风格，GS有所不用，首先是因为它的级别，其次是因为它是雷克萨斯，GS这样的风格改VIP或Hella Flush最合适不过了，像雷克萨斯这么“素”的风格就应该被收拾得整整齐齐，有范二的同时又不失身价。
有人说为什么不说ES、IS或者LS？那是因为ES、IS不够大气，LS又显得有点冗长了，而GS的比例正好。在日本街头，VIP风格的改装车能见度比较高，除了雷克萨斯GS，十二代皇冠、九代雅阁也有很多人改VIP或Hella Flush，这两个风格也确实适合日系车。
写在最后
改装潜力大的车型还有很多，篇幅有限，就不一一赘述了，国内的改装车文化越来越盛行，但大家应该知道的是，我们这些玩车的人有责任把玩车文化引向正轨，中国的改装车氛围也应该向日本、美国学习。
开大奔穿西装的不一定是好人，同样，开改装车的也不一定是不务正业的混混，在玩车的同时，我们也要记得遵守法律和交通规则。当有人问你那些开改装车故意轰油门、炸街扰民、肆意加塞的都是些什么人时，你应该这样回答：“这不是玩车的，是装x的”。