之前缸哥推荐二手车时，总有网友在底下评论：“二手车固然性价比高，但也得是车况好的，如果碰上了事故车……”
了解了大家的担忧之后，缸哥决定出一篇能够教大家快速分辨事故车的文章，简单的通过五颗螺丝钉，即可判断出它是不是事故车。
机盖螺丝
检查车时，发动机舱肯定是重中之重，但往往不懂行的人会在打开舱盖后左看右看实在没的说又不能不说，最后只能不痛不痒的说一句：“好脏呀。”
脏不脏什么的都无所谓，洗一下就完了，关键我们要看螺丝。螺丝怎么看呢？发动机盖的螺丝都是有漆面的，如果检查时发现螺丝的漆面不完整或者有被扭过的痕迹，发动机盖被拆卸过的结论我们基本上就可以下了。至于担心螺丝被重新喷漆的问题，我们可以通过对比螺丝与其周边的漆面色差来判断。还有，打开引擎盖的时候，我们可以顺便用手指触摸引擎盖边缘，此处应该是顺滑平直的。
水箱框架螺丝
水箱框架的螺丝判断方法和机盖螺丝差不多，即使水箱框架的螺丝有些没有漆面，但只要动过，就会有痕迹。
水箱框架除了有用螺丝连接的，还有焊点连接，如果是焊点连接，也有判断方法。我们可以通过观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点来判断。如果水箱没有动过，焊点的形状应该是略呈真圆及略微凹陷；如果动过（比如受过撞击），焊点会呈凸状，失圆且点焊形状大小不一，粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，长得毫无章法。
发动机底座螺丝
发动机底座的螺丝动没动过，可以通过观察螺丝和螺丝的垫片之间有没有发生位移来判断。
发动机底座的螺丝非常重要，它是把发动机固定在纵梁上的重要螺丝。这个螺丝只要动过，不是这台车的发动机大修过，就是出过重大事故需要修复纵梁，再有就是更换机脚垫。
车门螺丝
一般的车门剐蹭都是不用拆卸车门，最多也就补补漆，即使车门凹陷了也是拆门板下来就能解决。要拆车门一般都是发生了什么大的交通事故，导致车门变形了才会需要拆卸车门。
如果只是拆卸车门的二手车，没有牵扯到其他部位以及没有车门密封性的问题的前提下，这个问题并不算特别严重，并且当你发现了这个问题，在和卖家砍价时就有了一个很好的“帮手”。
至于判断方法，有漆面的就判断漆面；没有漆面的就看看有无黑色印记。
尾箱盖板螺丝
交通事故中最常发生的就是追尾，所以尾箱盖板螺丝一定要好好检查，尾箱盖板基本上是不需要拆卸的。如果要拆卸一般是出了交通事故，而且还是不小的事故。
除了底板螺丝、顺便看一下后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。备胎坑，四面应该是很光滑，没有凹凸不平，里面线束饰板没有任何油漆。
对于不懂车的汽车小白来说，通过简单的判断这五颗螺丝钉，能够快速的且最大限度的帮助你们避免买到事故车。