2019年，国内油价已经历了“三连涨”，按照早前全球油价上涨、原油产量减少以及部分国家经济制裁等影响，国内油价难掩上涨的趋势。最新一期油价调整窗口将于本周四（2月28日24时）正式开启，那么油价究竟涨了多少呢？在“四连涨”之后，是否还将不断涌起？针对一系列问题，大家不妨提前熟知！
首先回顾一下2018年国内油价的涨跌情况，相信各位都记忆犹新，甚至百感交集。全年共25次调整，其中13次上调、11次下调、1次搁浅，虽然“上调”次数占比大，但总体上全年平均价格维持在6.8-7.5元/升（92#汽油），1月至10月基本处于上涨阶段，而到了年末，油价呈现下跌。截至目前，2019年已经历了三次调整，并且均为上涨，其中1月14日汽柴油价格上调105元/吨、1月28日汽柴油价格上调245元/吨和230元/吨、2月14日汽柴油均上调50元/吨。
对于油价的漂浮不定，民众已经掌握了一定的规律，按照现有的国内成品油定价机制，油价大体保持着“过山车”体系。换句话说，国内出现“油价六连XX”、“油价七连XX”的情况非常罕见，所以民众并不用过于担心油价疯长的势头。不过在这种局面中，短期内将增大用车成本，进而造成一定的经济损失。
多加机构推测，92#汽油重回7元时代
根据WTI、布伦特两大原油期货市场的价格走势可知，从2月6日至2月22日期间，油价均处于上涨趋势。另外，按照国际原油变化率6.81%测算，WIT或增至57.26美元/桶；布伦特或增至67.12美元/桶，换算成国内油价，汽柴油上调幅度或为270元/吨，这也就意味着92#汽油将在现有基础上增加0.23-0.32元/升，或将刷新前3个月的最高纪录，部分地区或将重回“7元时代”。
国际油价创新高，“五连涨”恐难逃？
经过上一次（2月14日）油价调整后，国际油价在一周内出现了大幅提升，累计增幅逼近10%，刷新了近三个月以来的油价新高。所以，按照现有国际油价的增长幅度，国内油价将在短期内出现同样增长，在2月28日过后，下一轮油价调整或难逃“五连涨”的命运。
何等因素造就国内油价“只增不减”？
首先，“只增不减”仅针对近期的局势而言，究其背后不外乎与国际形势有关。一方面，以OPEC为首的石油输出国组织及俄罗斯等原油产国，将在2019年实现为期六个月的原油减产计划，预计每日减产达到120万桶，以防止个别国家对国际油价的直接操控，促使油价回升。另一方面，受到全球经济的影响，大多数国家正面临着经济下行压力，油价供需出现不平衡。
专家：民众放心，我国油价跌涨较平稳
虽然国内油价正经历着“过山车”式跌涨，但相比国际环境，国内油价还需根据国情来定夺，所以并不会出现“国际油价疯长，国内油价紧随”的局面，这就好比去年9-10月份，国际油价出现频频下跌，而国内油价却不降反升。专家建议，民众可在高油价期间减少用车频率，合理安排出行。当然，对于运营车辆，广大司机也要保持理性的态度。
掌握省油技巧，油价上涨也不怕！
事实上，每次油价上涨的幅度并非明显，在年初第一波上涨后，加满一箱油只多花2-3元。如果驾驶者能够掌握一定的省油技巧，那么每百公里油耗将进一步下降，这就好比“两个人开同一台车”，其省油程度有所差异。例如：1）车主应选择正确的汽油标号，过高的标号反而不利于发动机的养护；2）保持匀速行驶，60km/h、90-100km/h为最佳省油车速；3）定期保养，适当更换机油、机滤、火花塞等；4）提前规划线路，避免行经拥堵区域；5）提高道路预判能力，提前收油、缓踩刹车、缓踩油门等。通过一系列省油技巧，其效果或许比“坐等油价下跌”更为实际。
文末总结
最新一期油价调整窗口将于2月28日24日正式开启，而“四连涨”趋势或将尘埃落定。未来，国内油价出现“五连涨”的概率或将进一步增加。不过，广大民众应该对油价抱以理性的观点，对于长期用车的市民而言，油价跌涨也只是过眼云烟。趁着月末将至，大家赶紧排队加油吧！