业内有句老话“车到山前必有路，可惜丰田刹不住”，这是很久之前，因为凯美瑞刹车系统出现问题，导致多起刹车不及的事故。所以凯美瑞乃至丰田都会被贴上“没刹车”、“刹车软”和“刹不住”等标签，甚至还被赵本山和小沈阳在二人转中调侃。
不过刹车失效这种情况也并非仅出现在丰田车上，很多上了年纪的老车都或多或少有制动力弱、刹车衰减以及无刹车这些情况。一旦出现这些情况，能安全平稳停下是最好的，严重的就是车毁人亡，而且遇上刹车失灵最考验驾驶员的心理素质，如何保持镇定并正确处理突如其来的刹车失灵最为关键，所以一提到刹车失灵，很多司机都会心里一紧。
为了避免出现刹车失灵而导致不可挽回的后果，日常对爱车进行保养时，刹车系统的保养一定要重视。假如发现爱车有以下这些刹车失灵前的征兆，请不要犹豫，赶紧找4S店或靠谱的维修店进行检查维修，防患于未然。
刹车无力
刹车无力通常就是大家所说的刹车软，出现这种情况时，说明制动力被反常削弱了。出现刹车无力通常有三种情况：1、刹车系统故障，例如刹车卡钳或者刹车片等出现问题；2、制动泵可能因为漏油而出现油压不足的问题；3、制动管混入空气导致异常，导致制动效果受影响。
刹车变硬
刹车变硬与刹车无力相反，假如驾驶员踩刹车踏板发现刹车脚感又高又硬，或者车辆出现起步或日常驾驶比以往相同情况下，需要踩深一点油门的情况，该情况可能是因为刹车助力系统真空储气罐里的单向阀出现损坏。
刹车异响
刹车异响这个问题比较常见，多数情况下是因为刹车片因为使用时间过长，有效制动层磨损变薄，导致背板与刹车盘摩擦而产生异响。日常保养需要注意检测刹车片厚度并合理更换，假如制动时听到刺耳的金属摩擦声，多次制动异响依然无法消失，就应当去4S店或汽修店检查更换。
刹车抖动
如果日常驾驶制动时出现刹车发抖的现象，并且制动时车速越快，抖动越明显，这种情况就是刹车盘片外表平整度失准而导致，并且伴随车龄增长会愈发明显。通常这种情况，车主可通过大型维修店采用车床光盘工艺打磨一下，或者更换刹车片来改善或杜绝刹车抖动现象。当然，如果是紧急情况下全力踩下制动踏板时出现刹车抖动，那是因为触发了ABS防抱死系统，系统通过点刹有效缩短刹车距离时，会出现刹车抖动现象，无需担心。
刹车跑偏
刹车偏移的情况为刹车时，车辆正常情况下从触发刹车到停稳状态，全程应该呈直线减速刹停，但出现刹车跑偏后，车辆在制动过程就会出现偏向的情况。造成刹车跑偏现象大多数是制动系统的左右分动泵对其控制的刹车片作用力不均匀而造成的，一旦出现刹车跑偏的情况就应去4S店或维修店处理。
刹车不回位
刹车不回位情况较为少见，一般都会先出现刹车无力或刹车变硬等现象。当制动时发现踩下的刹车踏板在无外力阻拦其升高复位情况，这时就需检查制动液、制动分泵等制动部件是否出现漏油或者零件损坏的情况。
小心驶得万年船，刹车系统对于一辆车有多重要就不需茶哥来说了，别让跑得起刹不停这种在上个世纪才会出现的车辆故障变成当代的交通事故。日常除了换机油、换空滤那些常见保养项目之外，别忘了对制动系统进行详细检查。