美国IIHS协会（美国公路安全保险协会）大家应该对其都不算陌生，它作为世界汽车安全标准的重要制定机构，每年会对各种车型进行碰撞测试，并依据碰撞结果对各车型进行星级划分。对车企而言，有着促进提升安全性研究的作用；对我们消费者而言，则有着比较明确的指导性作用，能帮助我们从众多车型中以安全性为基础挑选车辆。
而在IIHS的碰撞测试中，它专门设立了两个奖项，分别为TOP SAFETY PICK+ winner和TOP SAFETY PICK winner，两者的不同为， 获得PICK+奖项的车型必须在所有碰撞测试中获得优秀成绩，而后者PICK奖项车型可以允许在前碰撞中拿到“可接受”评分。换言之PICK+奖项就是IIHS给出的安全最高奖项。
而在4月25日IIHS又将这一最高奖项颁给了一台新车—宝马新一代X5，至此在2019年里，IIHS的TOP SAFETY PICK+ winner车型列表中目前共计有4台车型。碰巧的是，这4款车型都为全球车型，我们中国消费者也能在国内购买到这些车型，享受到最高等级的安全防护。
BMW X5
2019款的宝马X5在5天前经受住了IIHS的种种折磨，成功的在各个测试环节中拿到了GOOD的成绩，成为了2019年度获得最高安全奖项的第4台车型。
可以看到X5在25%驾驶侧小角度侧撞中，最受考验的A柱并没有发生太大的形变，车门也没有打开的痕迹，对驾驶员的保护比较到位。
而在内部，主安全气囊和侧气帘弹出之后很好的包裹住了测试假人的头部，并没有发生侧移产生二次伤害，这一点是很可贵的，要知道很多车型测试成绩不能大满贯就是因为这一点。
当然X5在测试中的其他项目也变现的相当不错，如此才能在所有项目之中都拿到GOOD的评级。不过这并不是宝马只在高端车型上进行的升级，在去年的测试中爸妈5系和X3也获得了TOP SAFETY PICK +奖项，X2获得了TOP SAFETY PICK奖。由此可见，宝马在所有新车型上进行了安全性能的升级。
Volvo XC40
（黄色处为安全座椅使用的方便程度，与安全性能无关）
作为以安全为口号的沃尔沃汽车旗下的车型，XC40得到这个安全最高奖项貌似显得理所当然。但不同的是，XC40是今年目前为止4台获奖车型中，入门槛最低的一位。以第二低的林肯大陆为例，起售价为45,485美元（29.5万人民币）；而XC40在美国起售价为33200美元（22.6万人民币）。
这样一对比，XC40的优势便脱颖而出：用更低的售价拿到了含金量很高的奖项。可以看到在正面偏置碰撞中，XC40的车身形变都抑制在了发动机舱部位，驾驶舱并没有发生形变。
在碰撞之后，拆解侧视图也证实了这一点，可以看到变形区域在A柱前方便已停止，驾驶员腿部空间没有受到侵入。
然后在，25%驾驶侧小角度碰撞中，A柱依旧没有发生形变，表现不错。不用多说在其他碰撞方面，XC40的表现定是不错，没有辱没沃尔沃的安全形象。
Audi A6
去年8月在美国市场正式上市的新款奥迪A6，也在今年早些时候拿到了IIHS的2019年度安全最高奖项。
可以看到，这个奖项A6已经苦苦追寻了很多年，而在前三年的测试中，都是败在头灯照明测试中。终于，最新款A6搭载的新设计LED头灯，圆了A6的得奖梦。
由于IIHS官网还并没有上传A6测试过程中的视频与照片，只能通过打分列表来分析A6在测试中的表现。不过，显而易见的是，拿了多年的除头灯之外的全优成绩，A6在其他项目的测试表现自然是一片全绿。也不难解释奥迪A6能在三月再美国拿下20302辆的销量，创下了历史新高。
Lincoln Continental（大陆）
（黄色处为安全座椅使用的方便程度，与安全性能无关）
这已经是林肯大陆连续第三年获得最高安全奖项了，虽然这也和大陆三年没有进行大的更新换代有点关系。但是要知道这三年来，测试项目可是增添了不少，所以可见林肯在大陆这一车型上并没有少花力气，不过，也正是因为更新换代的速度过慢，导致了大陆的名声在中国市场一直不旺，也算是一种可惜吧。
只要是去4S店内体验过大陆车型的人，应该都不会对它有什么坏印象。特别是前排座椅的30向调节，带来的超豪华乘坐体验给每个人都能留下深刻的印象，而在这种豪华的质感下，还有着超高的安全性能，那就不的承认大陆的高性价比了，毕竟目前林肯大陆在中国市场的优惠力度也是不弱。
驾驶侧小角度侧撞的测视图能够一窥大陆的强悍安全性能，溃缩区离驾驶舱还有着相当远的距离，可以说测试中这种强度的碰撞离威胁到车内成员还有着很大的距离，简单来说就是林肯大陆的安全极限较其他车型来的更高。
膝部气囊的加入，让大陆对乘员的保护更加完善，而其他气囊的表现同样不差。
可以看到假人在种种气囊的保护之下，在碰撞中几乎没有和车厢内部发生过多的二次碰撞，极大的保证了乘员在事故发生时受到伤害的概率。
总结
可能大家会说我是标题党，这些车型中除了X5和大陆是纯进口的方式，目前XC40和奥迪A6都有国产版本，国产版本就不一定有这么安全了。首先呢，XC40作为沃尔沃旗下的全球车型，在安全性能上即便是国产后应该也不会发生太大的滑坡，所以还是值得期待的，再说进口版本的沃尔沃XC40同样也有售卖，就是价格不太友好。
此外，奥迪A6也是同理，作为奥迪的主打车型和全球车型，国产后的A6在安全性能上估计还是拿得出手。不过进口版的A6只有avant车型，且还没进行升级，貌似并不是很有吸引力，那么国产的新款A6还是值得一看的。