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坦克掉头是什么?居然能让途乐车主自愧不如!_今日汽车新闻-未来汽车

   日期:2022-05-12     作者:汽车网  联系电话:浏览:315    
越野圈中,雷克萨斯LX570和兰德酷路泽(陆地巡洋舰)因为搭载了蠕行和坦克掉头两项越野利器,在圈子内享有盛名。这点就连日产途乐、路虎揽胜这些体型魁梧的越野能手都只能甘拜下风。

越野圈中,雷克萨斯LX570和兰德酷路泽(陆地巡洋舰)因为搭载了蠕行和坦克掉头两项越野利器,在圈子内享有盛名。这点就连日产途乐、路虎揽胜这些体型魁梧的越野能手都只能甘拜下风。



其中,坦克掉头功能对于这种最小转弯半径动辄6米出头的大型SUV来说,日常可能发挥不了什么作用,但是到了地形比较复杂的越野场地,出现路况狭窄的回头弯,无法通过多倒几把通过的情况。这时坦克掉头就发挥重要的作用了,而且这种路况在越野中出现的频率还比较高。


什么是坦克掉头?



坦克的尺寸想必看过国庆阅兵或者《憨豆先生》的网友们都大概知道,偌大的坦克需要转弯,那空间得多大?于是就有专家研发出一种独特的方式,可以使得坦克能在小范围内完成掉头,甚至原地掉头。


 


坦克转向主要通过专门转向机构来完成,这种转向机构可使两侧的履带以不同的速度运动。坦克车体会向运动速度较慢一侧履带进行转向。如果需要掉头,只要锁止一侧的履带,靠另一侧履带产生的动力就可以带动坦克完成转向掉头。如果需要快速掉头,两侧履带反方向运动,就可很快完成以车体立轴为中心的原地转向。


坦克掉头运用在汽车行业



有了坦克掉头这个逆天功能,汽车就能实现原地掉头这个逆天动作吗?答案是不能的,因为汽车驱动与坦克不同,只能控制四轮前进或者四轮后退,不能实现坦克那种双边驱动轮反向运动的功能。但是可以利用车身向轮胎运转速度慢一侧偏移的原理,将坦克掉头功能应用到汽车领域。通过降低甚至锁止弯心一侧车轮的转速,并以该后轮为圆心,进行转弯,实现缩小转弯半径的功能,就可以使车辆通过狭窄弯道。


 


以陆巡为例,N档状态下切入低速四驱模式,然后挂D档进入蠕行模式前行并打一角度的方向盘,再按坦克掉头功能键,车辆就会以方向盘转动方向进行判断,控制内侧后轮转速,以达到坦克掉头原理所说的那样,缩小转弯半径。


什么车有坦克掉头功能?



除了文章开头所说的雷克萨斯LX570和陆巡有坦克掉头功能之外,长城汽车即将推出的新款哈弗H9以及长城炮皮卡的越野版上都有搭载坦克掉头功能。



除了坦克掉头功能以外,哈弗H9和长城炮越野版还配备了前中后三把锁和蠕行模式。蠕行模式,俗称“傻瓜越野系统”。N档下挂入四驱低速模式,开启蠕行,车辆通过电脑自行控制发动机的扭矩输出,变速箱档位以及刹车系统,让车辆以较为缓慢可控的速度通过较恶劣路面,避免驾驶员把握不好车速而造成车轮打滑继而陷车。


啥也不说了,新款哈弗H9将在8月上市,大家自己看着办吧。

 
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