正值国庆假期，在为祖国庆生的同时不少朋友也迎来了久违的长假，相信有很多像小编一样的上班一族都打算趁着这个假期，出门远足透一透气。
可这样就有一个问题摆在许多朋友眼前，平时大家由于工作地点稳定，都是过着开车两点一线的机械往返。可是出门远足不免都要走一走7天免费的高速公路。可高速公路上的许多“规矩”，与我们长跑的城市道路有着很大的不同，一不留意就会违反规定，小则罚款、大则扣分；特别是在近些年，国家为了规范高速行车秩序，新推出了多种规定，就连老司机一不留神就会“中招”，一起来看看吧：
1.通过ETC需减速
不少人平时在城市通行驾车，多数只会在城市道路上驾驶，有可能很少接触到ETC闸口。需要注意的是，目前交警部门出于技术限制和安全考虑，规定通过ETC通道的速度为20km/h，同时交警部门也强调：通过ETC通道时不减速，交警会根据不同的情况进行处罚。
建议：交警部门的意思是，不出事便不会有实质性处罚，但是一旦在ETC通道出现了因为你不减速导致的事故，你肯定会因为超速要承担主要责任。所以我们驾车通过ETC通道时，要减速观察后通行，应与前车保持安全距离，避免其因走错车道突然减速。
2.收费站不可解除安全带
对不少司机特别是新手司机而言，在通过收费站取高速卡时，有时候会不小心将车停得太靠右，手不够长取不到高速卡，便解开安全带去取卡，这种行为看上去合理而且也很常见。但这其中也有着扣分的风险。根据相关法律法规，在高速公路上行驶时，驾驶人必须绑安全带，否则将会扣2分罚款200元处罚，而收费站区域也处于高速路段范围之内。
建议：一般交警在遇到这种情况时，会人性化的不会予以处罚。但是若果你在取卡后，在还没系好安全带的情况下车辆发生移动，这种情况下如被监控拍下，扣分便是不可避免的了，所以提醒大家解安全带取卡之后，一定要重新系上再移动车辆。
3.分道限速需要留意
目前国内高速公路的限速方法主要分为两种，一种是按车型限速，另一种则是按车道分道限速。分道限速的规定大多是最内侧车道限速120公里，而中间和外侧车道一般限速在100公里；也就是说即便你驾驶的是小型汽车，在分道限速路段的中间或外侧车道，时速最高也不能超过110公里，否则就会被判超速。
建议：在高速行车时，无论路程多么无聊也需要时刻留意路面出现的限速指示，并严格按照限速规定来驾驶，否则就会因超速而收到罚单。
4.高速不可开慢车
应该有不少朋友在开车时，依旧相信那条“神圣法则”：开慢点就一定安全。遗憾的是，这条被人广为流传的“法则”，被很多人所误解，很多人认为在高速开慢了就一定会安全，殊不知这句话本来的意思是，在合法的范围内不超速行驶。并不是我们常见的那种在最内侧道路开60km/h的慢，这种驾驶机动车在高速公路上行驶速度低于规定最低速度时速20%以上的行为，是会被罚款200元，记3分的。
建议：开慢点没错，但也要分清楚车道来开慢车，如果真的有开慢车的需求请移步最外侧车道，而且也一定不要低过最低限定速度太多，否则你会处于更危险的处境。
5.下高速进入匝道前需打转向灯，并减速
这项规定是比较新的，很多老司机都在这上面吃过亏。从2019年开始严格执行的这条法规规定，出入匝道时一定需要开转向灯并进行减速，不然就将面临驾驶证扣1分罚款100元的处罚，而部分地区罚款会高达200元。
建议：不少匝道的弯度都比较大，而打转向灯和减速也是为了有一个更安全的道路安全环境，毕竟由于高速进入匝道发生的事故不在少数；这的确是一个值得推广的规定，诸位老司机在上下高速时需要注意了。
以上便是几则大家在平时可能会忽视的高速通行法规，在祝愿各位假日快乐的同时，也希望各位能有一个顺利安逸的愉快假期，还是需将行车安全摆在第一位。