精彩导读：民营“巨无霸”参与国企混改，吉利、腾讯43亿元中标动车网络49％股权转让项目。特斯拉上海工厂名称为Dreadnought，无畏舰？篡改燃效数据后再违规，斯巴鲁社长辞去CEO职务。5月乘用车销量吉利稳居第四，长安跌出前十。长安漫长的“水逆”何时结束？纯电动车项目审批收紧，仅四地能新建厂？
1、吉利、腾讯43亿元中标动车网络49％股权转让项目
吉利控股集团周四宣布，携手腾讯中标动车网络科技公司49％股权转让项目，未来将与中国铁路总公司及其相关公司，共同经营增值服务。该交易价格为43亿元人民币，较30．49亿元的转让底价高逾四成。
按照计划，吉利和腾讯将通过双方自身的优势协同，从为旅客提供Wi－Fi接入工具上升为打造整个铁路增值服务云平台。
动车网络成立于2017年12月，是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组Wi－Fi的企业。
点评：支持国企混改，人人有责。
2、特斯拉海外首家工厂落址上海，同时生产动力电池并组装整车
特斯拉在2018年股东大会上宣布，其将在中国上海建厂，工厂名称为Dreadnought，同时生产动力电池和组装整车。这是特斯拉在美国之外的第一家工厂。
首席执行官马斯克表示，该公司“很可能”到本月底实现每周生产5，000辆Model 3汽车的目标。马斯克称，特斯拉已经展示了日产500辆、或周产3，500辆Model 3汽车的能力。
点评：鲶鱼真的来啦，“无畏舰”够霸气！
3、通用、本田再度联手开发新一代电池
通用和本田将联合开发通用汽车的下一代电动车电池系统，同时本田汽车将采购来自通用的电池组件。
新一代电池将为双方未来主要面向北美市场的产品提供更高的能量密度、更小的包装以及更快的充电速度。此前，两家公司已经开始联合开发氢燃料电池。
点评：合作愉快！
4、菲亚特－克莱斯勒斥资90亿欧元开发与部署电动引擎
菲亚特－克莱斯勒汽车（FCA）表示，将通过引入汽车融资业务和提高全球运动型多用途车（SUV）与皮卡车的销售，为电动与自动驾驶汽车的新投资提供资金。
该公司将斥资90亿欧元开发与部署电动引擎，同时扩大包括Jeep品牌的电动汽车产品。
点评：行将退出中国市场的FCA，或将遭遇2008年全球金融危机以来的又一次劫数。巨头转身，这次能如愿吗？
5、篡改燃效数据后再违规，斯巴鲁社长辞去CEO职务
日本斯巴鲁汽车宣布，关于公司篡改新车燃效及尾气检查数据问题，由于发现了新的违规，将再次实施调查。
存在违规的车辆数从以往的903辆扩大至1551辆，对象车辆今后也有可能增加。为明确经营责任，社长吉永泰之将于22日辞去首席执行官（CEO）的职务。
他计划作为无代表权的董事长，实际不再插手经营事务，专心应对违规问题。吉永泰之原计划就任拥有代表权的董事长兼CEO。CEO将由下任社长中村知美继任。
点评：出来混总是要还的。
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