近日，国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划并明确，将于2019年1月1日起在全国全面供应符合国六标准的车用汽、柴油。
有资料显示，我国汽车排放的尾气是PM2．5的主要污染源之一，随着汽车数量的增加，机动车尾气对大气污染的影响日益增加。一些城市空气中PM2．5的20％左右来自机动车尾气。以北京市为例，机动车排放了全市58％的氮氧化物、40％的挥发性有机物和22％的细颗粒物。
国六标准汽柴油是指满足国家第六阶段车用汽柴油标准的燃油。第六阶段车用汽油标准降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯含量，硫含量限值与第五阶段标准相同。在车用柴油方面，鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物排放，还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法，并提高了5号、0号、－10号车用柴油的闪点指标限值。
根据蓝天保卫战三年计划部署，推动燃油品质升级，实现车用柴油、普通柴油和部分内河船舶燃用油“三油并轨”，全面提升柴油的品质是计划中的重要一环。新标准实施后，国六汽柴油指标将全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，相比现行国五标准，其颗粒物排放降幅可达10％，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8％至12％的排放削减率；在用柴油车氮氧化物排放可下降4．6％，颗粒物下降9．1％。