根据最新的销量数据显示，日系车7月份在中国市场仍然保持较高的增长势头，其中本田7月份在华销量同比增速最快，超过50%；其次是丰田，也达到了23.7%，成功取代日产，成为在华销量最高的日系车。马自达则是增幅低至5%以下，而日产则因商用车颓势而遭遇两位数比例下滑，以下是日系车7月份在中国市场的销量数据：
1、丰田
2015年7月销量92,500辆，同比增长23.7%
丰田7月在华销量增长23.7% 卡罗拉飙升9成雷凌破万
2015年7月份，丰田汽车在中国市场的汽车零售销量为92,500辆，对比2014年6月份的74,800辆零售销量，同比增长23.7%。从4月开始，丰田在华销量连续4个月同比上行，5月、6月和7月均以两位数比例攀升。
2015年1至7月份，丰田在中国市场新车累计零售销量为605,300辆，去年同期为540,700辆，同比增长11.9%。
在丰田旗下各车型中，主力卡罗拉紧凑轿车依然是最畅销产品。卡罗拉家族的卡罗拉7月份在中国零售销量同比激增90%至22,000辆；而北美版卡罗拉衍生的广汽丰田雷凌则销售超过10,000辆，该车上市刚好大约一年。
2、日产
2015年7月销量84,200辆，同比下跌13.9%
日产7月在华销量跌14% 押宝新楼兰下半年发力
2015年7月份，日产汽车在华销售了84,200辆汽车，同比下跌13.9%。其中乘用车销量同比下降11%至67,100辆。商用车则更是重挫80%。前几个月商用车大跌时，日产凭借奇骏、轩逸等乘用车产品实现整体销量增长。
1至7月份，日产累计在华零售销量达到672,100辆，同比提高了2.8%。日产原先计划今年在中国销售130万辆以上汽车，但前7个月才完成一半出头。媒体预测日产可能无法达成目标。
为了破局，日产拟依靠新车发力。本月，日产新楼兰中型SUV将上市。此外，还有新蓝鸟等产品也会相继交付。
3、本田
2015年7月销量7.31万辆，同比增长50.4%
本田7月在华销量暴涨50% 东本凭XR-V增七成
根据本田汽车日前发布的数据，7月份其在华终端销量同比大幅增长50.4%至7.31万辆，创历史同期新高。广汽本田缤智和东风本田XR-V两款小型SUV推动本田在华销量持续高速攀升。东本因XR-V当月销量激增70%以上。
2015年7月本田在华销量为 73,099辆，较之2014年7月的 48,616辆，同比大幅增长50.4%。1至7月份，本田累计在华销售了 533,998辆汽车，去年同期为401,990辆，同比提升32.8%。
4、马自达
2015年7月销量1.65万辆，同比增长3.7%
马自达7月在华销量增幅放缓至3.7% 长马近一马两倍
2015年7月份马自达总计在中国市场销售了16,520辆汽车，对比去年7月份的15,934辆零售销量，同比增幅达到3.7%。该增幅较6月份的14.2%明显放慢，更不及5月份的42.1%和最高的2月份62.4%。
马自达在华两大销售渠道中，一汽马自达7月份销量为5,880辆，对比2014年7月的7,316辆，同比下跌19.6%，5月中止了连续下滑的势头之后，6月又陷入跌势，而7月跌幅几乎是6月的10倍。上个月长安马自达销量为10,640辆，较之2014年7月的8,618辆，同比攀升23.5%，连续第23个月攀升。
2015年1至7月份，一汽马自达共销售50,070辆汽车，而2014年同期销量63,219辆，今年同比减少20.8%。1至7月份长安马自达累计销售71,789辆，同比增长59.8%，去年同期销量51,567辆。
综合两家合资公司，马自达今年上半年在华国产车销量达到132,499辆，同比增长15.4%，去年同期114,786辆。
