7月23日,新兴造车企业新特汽车投资豪华电动汽车品牌“歌昂”(英文名GYON)的消息曝光。歌昂致力于打造下一代电动化、智能化、网联化、社会化的出行产品和服务。首款概念车将于2019年初国际消费者电子展(CES)上正式亮相。
新特汽车锋芒初露,为什么这么快就投资一个新电动汽车品牌?新特联合创始人兼CEO先越在回答《电动汽车观察家》征询时说,歌昂是一个独立的公司,未来也有有独立的资本和业务发展计划。新特只是歌昂的股东和投资方,会仍然专注于新特品牌的成长。
歌昂海报
谁是歌昂
“歌昂主要面对个人消费群体,针对未来科技的、定制化的,特别是年轻一代的个性化需求来的产品。”先越表示。与新特品牌不同,歌昂的定位是豪华品牌,产品最终售价预计会在30万以内。
新特创始人兼CEO先越
美国当地时间8月8日,歌昂品牌将正式面向全球召开发布会,公布品牌和产品的细节。这款车由国际著名的设计制造公司Gaffoglio Familymetalcrafters(Gaffoglio家族)操刀设计,目标是搭载高端智能化系统、自动驾驶功能,以及超长续航、空间宽敞、耐用安全等特点,为用户带来驾驶乐趣,以及高科技、智能化贴心服务。
Gaffoglio 家族官方网站显示,该公司1979年成立,为世界上最大的整车企业提供原型车和概念车,是全球领先的交通设备、飞行器和娱乐工业领先企业。
前克莱斯勒CEO Joe Chao操盘
“现在歌昂主要研发团队都是在美国由Joe来操盘的,未来他也会有(独立的)资本和业务的发展计划。”先越表示。
Joe指的是Joe Chao。2018年4月,新特汽车宣布原北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车公司总裁兼CEO Joe Chao正式加盟,担任公司联合创始人及COO,负责公司的长期战略规划及运营管理。而此番歌昂创立,Joe 将出任联合创始人兼总裁,先越也将出任歌昂联合创始人兼CEO。
Joe Chao将带一批国际化汽车人才,来自奔驰、克莱斯勒等知名车企的国际化团队人才加盟歌昂。
歌昂联合创始人兼总裁 JoeChao
Joe Chao的简历显示,他有汽车行业 30 年履历,具备丰富的管理、运营及研发经验。他担任过北京奔驰首任CEO,还曾担任戴姆勒克莱斯勒总公司全球副总裁10年。
新特正独立申请资质
歌昂在美国设计,生产呢?先越透露,“首批车会在美国和Gaffoglio合作来进行生产。后期可能会借助新特的通道,因为我们申请独立生产资质的工作也在推进。”
Gaffoglio 作品之一——梅赛德斯奔驰-蝙蝠侠战车
目前,新特汽车旗下首款量产车型、定位于A0级的电动汽车DEV 1,已进入量产冲刺阶段,将于今年成都车展前夕上市,并在年底前向C端用户及摩拜完成4000台纪念版交付。(完)