这几年，中国自主品牌汽车也算是稍微争了口气，慢慢的发展了起来。但是，有一件事很让人心痛，那就是我们大部分国产汽车都是“披着狼皮的羊”，关键技术都要靠外国。连发动机都要进口，这么一算下来，也就组装是国内干的了。幸好，不少车企都发现了这个问题，投入了不少资金成本去研发真正具有中国特色的国产车，这其中不乏有很多买了开着好，好保值的车型。
推荐车型一：长安CS95
上市时间：3月28日
售价：待定
虽然还没上市，但是看它CS71跟CS15的市场表现来看，选它错不了。当然，这一辆长安CS95的推出意义也蛮大的，长安既然打出了“高性能全尺寸旗舰SUV”的口号，图谋可见不小。不管怎样，国产车能做到这个程度上，我觉得真心给自主品牌长脸。
点评：长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发，别觉得这个比例不高，要知道长安一年的销售额可是在千亿级的，这5%划下来也不少了。体现在成果上，就不得不说前一段时间在广州车展上亮相的长安CS95了。搭载了中国最强的蓝鲸2.0TGDI发动机，可实现最大233马力，最重要的是，这个发动机从设想到研发，都是长安自主完成的，是中国自主研发的2.0T发动机，真正的“中国芯”。着这一点，必须给长安点个赞！
推荐车型二：哈弗H6
指导价：8.88-16.28万
推荐车型：1.5T两驱尊贵型
通过哈弗主流车型(其实全是SUV)三年左右保值率来看，保值率最高的当属哈弗H6，他在三年之后的保值率达到了66.95%。和同级别的合资SUV车型IX35相比(2013款ix35 2.0L GL自动两驱舒适型在三年之后的保值率为65.56%)哈弗H6还占有一定优势。由此看来，作为一款中国品牌车型，哈弗H6的保值率还是非常不错的。
点评：在空间表现上面非常优秀，实用性较强，不过后排折叠后平整度较差。做工方面表现在同级车当中属一流，整体配置也比较丰富。其发动机有1.5T、2.0T（柴油）、2.4L三种排量可选择。
推荐车型三：传祺GS4
指导价：9.98-15.38万
推荐车型：235T豪华版
提到传祺GS4的保值率就不能不提哈弗H6了，按照两款新车均价为12万来计算，哈弗H6 3年后的成交均价为6.8万元，传祺GS4的成交均价为7.1万元。这里需要注意的是，由于传祺GS4上市还未满三年，7.1万元为推测价格（仅供参考）。若按照一年保值率来计算，传祺GS4保值率为69.3%即8.3万元，哈弗H6保值率为68.8%即8.2万元，1年大概会相差1千元，差别并不大。
点评：传祺GS4也是一款颇为热销的国产SUV，目前销量仅仅排在哈弗H6之下。其在空间表现方面虽不如H6，实用性也是非常强的，后排放倒后比较平整。另外其底盘表现比较扎实，开起来灵活性比较好，操控非常不错。而1.3T的发动机动力表现还不错，一般家庭使用已经足够了。
推荐车型四：吉利博越
指导价：9.88-15.78万
推荐车型：1.8TD智慧版
我们也能看到，越是新的车型相较而言其保值率也越高，某些车型的一年保值率几乎已经达到了合资紧凑型SUV的水平线。这也从另一个侧面说明了中国品牌车型不论从质量、可靠性还是外观都有了十足的进步。就以吉利博越为例，其85.38%的保值率已经超越了奥迪Q3的82.62%，仅次于丰田RAV4。
点评：不管内外设计，都蕴含了中国元素，非常符合中国人的审美观。而且在内饰做工上面也非常细致，用料考究，质感和档次都比较好。配置丰富，特别是安全配置方面做得比较到位。其底盘同样扎实，操控性也比较好，另外搭载1.8T和2.0L两种排量的发动机。
推荐车型五：宝骏560
指导价：6.98-9.48万
推荐车型：1.5T豪华版
点评：关于神车的保值率这里就不多说了，销量就能说明一切了。不足的话就是内饰设计则偏向于成熟，用料和做工一般最大的优势就是空间十分宽敞，实用性非常强。其底盘采用了非独立后悬挂，对舒适性和操控性略有影响。动力方面，搭载1.5T和1.8L两款发动机，动力性能都不错，其中1.5T发动机在油耗方面的表现较1.8L发动机要更出色一些，更值得入手。