在此之前，茶哥就对三组提问频率较高的车型做了一个对比。车市有千千万万种车型，往期的三组车型对比想必定是满足不了大家对车型的求知欲望。因此，茶哥化身纠结症老医师，继续给大家挑选了三组“CP”车型，今就来做个小对比，解决大家的纠结症。
科沃兹 VS 福睿斯
从整体售价上来看，科沃兹要比福睿斯低。福睿斯自动低配版本的价格，已经可以买到科沃兹的顶配车型，甚至还要低了2000块。从售价上看，10万以内，不想要日韩系的话，科沃兹比福睿斯的选择性要高。
配置方面，就最低配车型而言，福睿斯的配置更丰富。科沃兹除了有ESP之外，其余配置几乎可以说是“教练车”。福睿斯没有配备ESP，但是在其他配置要比科沃兹稍微好一些。但是科沃兹比福睿斯要少了1万多，在此基础上来看，科沃兹要比福睿斯更具有性价比。除了低配车型外，中配置和高配车型同样如此，科沃兹在价格和配置上显得更有优势。
在动力方面，两款车都是搭载的1.5L自然吸气发动机，在动力参数方面，两款车型相差不大，但因为技术上差别，在油耗方面，科沃兹比福睿斯稍低。空间方面，从车身尺寸上来看，福睿斯的车身尺寸，轴距都比科沃兹有优势。并且在车主的反映上来看，福睿斯的实际空间也有着不错的表现。
综上所述，如果预算不足又要配置多一些的话，可以选择科沃兹。而比较看重空间，那么就选择福睿斯。虽然福睿斯整体居下风，但是福睿斯有着多年的口碑支撑，在实用性和耐用性有着不错的表现。
卡罗拉 VS 宝来
从售价上来看，卡罗拉和宝来的起售价在一个同等的“起跑线”上。就顶配车型而言，卡罗拉要比宝来贵了1万多。不过，选择这两款车，其实没有必要选择顶配车型，毕竟性价比不高。但是卡罗拉带“T”车型的起售价要比宝来带“T”车型的售价低。
配置方面，以最低配车型而言，宝来要比卡罗拉稍占优势，配备有ESP，倒车雷达，行车电脑，而这些都是卡罗拉所没有的。再看中配车型，宝来基本没有的优势，相比卡罗拉多出了，胎压监测，定速巡航。而卡罗拉也有宝来说没有前驻车雷达，发动机启停。因此，如果选择中配一下车型，宝来会较有性价比，而到了中配以上车型，就得根据自身需求去选择，因为两款车所有搭载的配置都有其实用性。
在动力方面，卡罗拉的选择性较强，卡罗拉有三种动力选择，而宝来则是有两种动力选择。而在动力输出上，以参数方面来看，1.6L车型，卡罗拉稍占优势，但实际驾驶差别不大。而在“T”动力车型上，则是宝来占有优势，实际驾驶有些许的差别，宝来会显得动力较足。但是，在后期费用方面，卡罗拉在油耗，保养方面都要比宝来低。
来到空间，除了宽度宝来比卡罗拉宽之外，其余都是卡罗拉占优。而实际乘坐空间上，卡罗拉也比宝来显得宽敞不少。综上所述，想要省心，空间大，选择卡罗拉。而想要配置丰富些，较为满意的动力，选择宝来。
瑞虎7 VS GS4
瑞虎7和GS4的起售价相差不大，顶配的售价也相差不大。不过，在自动挡的车型上，瑞虎7要比GS4要高，并且价格最低的手动车型，只有2.0L动力选择，带“T”车型则要去到差不多14万。相比GS4的带“T”车型要多出2万多。因此，在这个人人要带“T”的需求情况下，GS4在售价占了优势。
配置方面，以最低配车型而言，瑞虎7要比GS4有优势不少，例如，ESP，无钥匙进入/启动系统，多功能方向盘等等都是GS4没有配备的。而来到中配车型上，瑞虎7依然占有优势，比GS4要多出一些实用的配置，例如，胎压检测，电动座椅调节，中控大屏等等。单单以配置方面来看，瑞虎7比GS4更具有性价。
在动力方面，瑞虎7提供了1.5T和2.0L两款车型，而GS4则是1.3T和1.5T车型。以1.5T车型作为对比，参数上来看，GS4稍微有优势，但实际驾驶差距不会很明显。而在车主反映的实际使用油耗方面，GS4会稍微占了优势，并且在紧凑型SUV中，GS4的油耗表现，也属于较低的前排。
在空间方面，长宽高上GS4比瑞虎7要更长更宽更高，但是轴距上则是瑞虎7要有优势。而在实际乘坐空间上，GS4要稍微比瑞虎7好一些，但是可以忽略。综合上述，两款车的差异性不算很大，但如果注重配置，瑞虎7是不错的选择。但如果想省心（自动挡，价格较低），对油耗方面比较在意，那么选择GS4。