7月份已经过去，八月份也将很快来临，在公布了7月汽车销量排行榜之后，我们特意整理了一下奔驰7月份在中国市场的销量情况，根据数据分析来看，北京奔驰的销量增长十分显著。其品牌整体销量相较去年提升了近一倍，具体各款车型的销量数据如下：
C级
7月销量：6922辆
指导价：31.48-48.9万元
同比增长：1617.62%
环比增长：9.58%
从2015年1-7月销量走势图来看，全新一代奔驰C级已经成功的在国内市场站稳了脚跟，C200运动版和C300（L）的推出更是对销量产生了积极影响。此外，C级销量稳步上升的另一个原因是奥迪A4L已经濒临换代；而宝马3系也正处于中期改款前旧车型停产、新车型准备投产的过程中，在产能接替的情况下也给了奔驰C级更多的市场空间；但北京奔驰也不可掉以轻心，即将上市的改款3系和换代A4都将是它的有力竞争者。
E级
7月销量：4897辆
指导价：39.8-79.8万元
同比增长：25.02%
环比增长：-12.86%
与C级相比，奔驰E级的日子显然就没那么好过了。在国内的中大型车市场中，宝马5系凭借最均衡的实力和合理的售价占据着无可争议的霸主地位；而奥迪A6L也因为众所周知的原因一直都在市场中拥有着一席之地。相对来看，奔驰E级虽然在技术等方面毫不落后，但对于舒适配置的吝啬使得消费者在选择它的时候总是缺少了那么一点点动力。在全新的换代车型出来之前，E级想要在销量方面有明显增长可以说有一定的难度。
GLA级
7月销量：6160辆
指导价：26.98-39.8万元
环比增长：55.99%
如果说北京奔驰7月份销量增长这之中最大的功臣是谁，GLA绝对是首当其冲。这款今年新上市的紧凑型SUV在设计方面很对年轻人的胃口，而年轻人也正是豪华品牌紧凑型SUV最主流的消费群体；这款车不仅在其所处的细分市场成功的超越了今年以来的常胜将军奥迪Q3，更是在销量数字上有了新的突破；可以说是相当成功；相信这款车的热销势头能够保持到老将宝马X1换代车型的推出，而到那时谁将主宰这一市场显然还是个未知数。
GLK级
7月销量：4846辆
指导价：37.8-55.8万元
同比增长：20.16%
环比增长：-23.44%
有望于2016年国产并上市销售的GLC关注度很高，而另一方面它的前辈GLK在国内也依然维持着不错的销售势头；虽然在GLC曝光之后销量有了一定的下滑，但依然在同级别车中稳坐第2名的位置。其实现款GLK见棱见角的造型还是有着不少忠实拥趸，相信在其停产之前维持目前的销量水平难度不大。
北京奔驰在7月份继续保持了其销量稳步增长的态势，在单月销量方面已经能够排到豪华品牌第2名的位置，这对于北京奔驰来说绝对算是个突破；从目前的情况来看，其完成年产销21万辆的目标已经悬念不大；我们也期待北京奔驰在即将到来的“金九银十”获得更好的销量成绩。
