对于15万内买啥合资车这个问题，不少朋友都在后台问过千千万万遍。不过，车型也是千千万，它们各自都有着自己的标签和定位，也分别针对了不同的人群。今天茶哥就列举关注度最高的几款合资轿车做一次超大型评分导购。分别对每辆车的动力、底盘、舒适性等方面详细评分对比并给出分数，为这些车排个名，选出各个方面最佳车型及最综合车型，各位朋友直接对需求入座即可。
思域>卡罗拉=福克斯>昂克赛拉=朗逸=英朗>408=C4L=轩逸
八秒出头破百的成绩让思域的1.5T版本当之无愧这几款车中的性能冠军，但1.0T版本的思域表现则要差上不少，更偏向经济性和降低价格门槛的选择，让1.0T版本注定不是走量的车型，而且茶哥相信多数消费者也不会考虑1.0T版本。
卡罗拉由于在15万以内可选择的动力版本较多，几乎覆盖了全系产品，而且全系的动力调校都注重中初段和中段，给人灵巧的动力感受。所以，如果追求动力性能，你既可以有1.8双擎和1.6L动力可选择，在想兼顾油耗方面你还可以选择1.2T版本的车型。
福克斯的低配双离合实在不推荐，而中配1.0T的表现仅仅够力，低速响应一般。唯独1.5T版本和1.6L版本是可以放心选的。
昂克赛拉排在这个位置可能有人会不服，但由于在15万这个价位内只能选择1.5L的版本，而1.5L的版本不管是参数还是实际体验都仅仅是够用，毕竟1.5L版本换来的是漂亮的油耗，这样看来倒也不算吃亏。
朗逸的可供选择版本也很多，同样几乎覆盖了全系产品线，不过也仅有1.4T版本的动力调校还算不错，但主要集中在中段的调校让起步略显尴尬，而追求更好性能的1.4T运动版在15万这个价位内也买不到所以不做评比。
英朗可以选择1.5L和1.4T，1.5L的调校表现一般，双离合的顿挫也感人，而1.4T版本的调校和实际感受与朗逸1.4T的表现差不多。
408和C4L 尽管有三种动力可供选择，但三种动力都不咋的。1.8L的性能弱，1.2T震动噪音烦人，1.6T油耗也感人。
轩逸的动力版本看起来选择多，排量大，但实际用起来动力感人，纯家用的选择毫无争议，好在匹配的CVT能带给你柔顺的感觉，开起来不会让你烦躁不堪。
轩逸＞408=C4L＞思域＞卡罗拉=英朗＞福克斯=朗逸＞昂克赛拉
轩逸车身尺寸大，轴距也长达2700mm，天生的优势再加上日系车独有的空间造诣，整车宽敞明亮，头部空间足够不显压抑，当之无愧最大空间。
408和C4L尽管在轴距方面略高于轩逸，在同级别车型中几乎是最长轴距。但奈何法系车的空间做得一般般，而且408和C4L 如出一辙的造型也让这两兄弟只能屈居第二。
别看思域的尺寸很唬人，轴距也同样有2700mm，但因为溜背造型，导致后排头部空间不足，有一定的压抑感。当然了，如果你身高只有140cm，那思域的空间确实大到飞起了，更低一级的小飞度估计你也能坐出500方别墅的感觉。
卡罗拉的轴距数据看起来很长，但先天的优势却并没有很好的利用起来，由于车宽一般，车内空间会显得稍微紧窄，而英朗虽然轴距优势不大，但实际体验起来与卡罗拉相差无几。
福克斯和朗逸的空间向来不是主打卖点，排在倒数也不算冤枉了它们。而且在空间方面的造诣，美系和德系的功夫确实还是差了一些。不过，福克斯拥有两厢版选择，储物空间的表现还是非常不错的，这是来自车型不同的天然优势。
昂克赛拉的空间表现肯定是排在最末的，而且茶哥甚至一度怀疑马自达是不是假的日系车企。不过，人家昂克赛拉的三大件水平倒是非常的不错。
昂克赛拉>C4L=408>思域=福克斯>英朗=朗逸>轩逸=卡罗拉
正如茶哥在上面所说，昂克赛拉被称为驾驶者之车不是没有道理的。昂克赛拉的底盘整体性很强，悬架的调校软硬适中，滤震清晰，在激烈驾驶时尽管会有侧倾但依然能给你很稳的感觉。
C4L和408这两兄弟的底盘调校也是如出一辙，在舒适性方面的调校依然保持了法系车惯有的稳重感。
别看思域的外形很激进很运动，但在实际感受中，思域的底盘结构虽简单，但整体给人厚实感不像一台日系车，不过在悬架方面，思域的调校就比较软，在你被外观迷惑想要去劈个弯的时候，你就会发现整台车的侧倾竟然有些大。
福克斯底盘在日常会表现得很柔弱，但激烈操控起来，原来功夫了得，唯一不足就是路面反馈太多，细碎的多余的感受让你会感觉有些神经质，而且福克斯的底盘隔音一般，容易让人抓狂。
英朗和朗逸的调校则有些相像，韧性足，隔音不错，但路面反馈比较多，长时间驾驶容易累。
轩逸的调校一如既往的稳定，厚实感一般，就是冲着怎么软怎么来，怎么舒适怎么来，在碰到减速带和坑洼路面时，抛离感强。不过，在舒适性方面做得确实好，滤震舒服，适合家用。而卡罗拉的底盘表现则显得有些脱离了水准，给人感觉十分单薄的体验，就像坐在一块铁皮一样的感觉。而且卡罗拉的悬挂偏硬，路面反馈很多，让人有种神经质的感觉。
在限定的价格范围内和排除配置后，综合以上几点来看，每一辆车都有属于自己的标签和最适合自己的特定消费人群。
纯家用系方面：轩逸＞408/C4L＞思域＞英朗/福克斯/朗逸＞卡罗拉＞昂克赛拉
纯操控驾驶方面：昂克赛拉＞福克斯＞408/C4L＞英朗＞思域/卡罗拉/朗逸＞轩逸
总结：在茶哥的对比评选中，或许车型还不够全，但茶哥已经尽量把目前关注度最高的合资A级车都做了个对比导购。而且通过今天的对比，茶哥想跟大家说明的是，买车最重要的是理清自己的需求，人无完人，车无完车，切勿拿别人的短处与长处做比较。