在不久前的一天，途观L上市了，那时候我的一个表哥异常兴奋。他非常激动的来找我，说：“我要去买辆途观L，听说是神车。”“你能不加价提到车算你赢。”“那我去买汉兰达”“原价买回来算我输”，“那我弄辆冠道回来”“老哥你还是图样图森破了。”
其实上面的情况大师已经见怪不怪了，because现在只要是一款SUV“火”起来，貌似不加价就难受。那么市场上就真的没有不加价但是品质又好的车吗？非也，等大师娓娓道来……
新车指导价：20.99-34.99万
其实昂科威的关注度在我看来已经算是非常“低”了，因为这台车在16年可是一度登顶合资SUV销冠的。但是身边提及的人非常少。作为一款中型SUV却卖出了紧凑型的价格，身上的美系SUV味道浓厚，不加价的它我觉得应该卖得更好一点。
预售价：暂无
柯迪亚克采用了大众的MQB平台，虽然“底子”是大众味，但是貌似大家并不是十分买账。因为品牌力一直是斯柯达的“痛点”，但是无论是外形内饰还是动力质量等等，柯迪亚克都不会让人失望，根据我的经验，这台车不会加价。
新车指导价：15.98-22.38万
自从三菱“改头换面”之后貌似销量已经有所回暖了。这台车的性价比是非常不错的，内饰简单低调但是整个动力总成表现优秀，而且该车的实际行驶质感不错，无论是在动力，油耗，平顺性等等都不逊色于同级车型，关键不加价。
一汽丰田-RAV4荣放
这个就像是“落魄的王子”了，想起当年RAV 4的“光荣岁月”不禁黯然神伤。这款车的整体质量是相当不错的，在车主中的口碑也很好。各项表现均衡，丰田出品的汽车都比较耐造，这款也一样。
新车指导价：16.98-24.58万
马自达的CX5销量一直不温不火，但是品质实属业界上流水准。虽说配置方面不是十分强悍，但是在操控性和驾驶感上，CX5完全可以“昂首挺胸”。动力水平也不差，2.5L的自吸更是十分过瘾，油耗上的表现也是让人惊喜。
新车指导价：22.98-31.28万
动力，操控，油耗，内饰都能给人很不错的印象，所以说这台1.5T动力的CDX确实是有一定“神器的魔力”的。豪华品牌的底子内饰也确实很有高级感。加价提冠道不如直接入手这辆，起码怎么说也是豪华品牌了，而且老美也特别喜欢。