都说“世界的丰田，中国的大众”，大众品牌在中国混得风生水起，很大一部分得益于它的紧凑型轿车。朗逸、捷达、速腾等等车型不管你到哪个城市，总能看到它们的身影。17年已经进入第二季度了，2月份被英朗爆冷超越的朗逸能否重回首位？我们可以先从3月份的紧凑型车热度榜来预测一下。
从热度榜可以看到，排在首位的不是朗逸也不是英朗，而是本田的思域，不过十代思域确实各方面都造足了势头，1.5T 177匹动力，买发动机送车，试问哪里找呢？但是受限于产能，热是热，销量也就1万多辆的水平吧。
而第二名则是大众的捷达，新捷达采用了大众最新的家族设计，依旧顺滑如丝的手动变速箱，部分版本还换上了AT变速器。作为一代人的情怀车型，关注度高自然正常。不过对于更多年轻消费者来说，捷达似乎有点老旧。
第三名是大众的速腾，指导价为：13.18-21.88万，可以看出这是一款定位比较靠近中端的紧凑型车，所以尽管热度在，光看价格就知道它是很难跟朗逸、英朗等车型拼销量的。但是速腾的配置和外观方面确实在同级中是比较优秀的。
第四名还是大众的车，而且是常年占据销量榜首的朗逸，尽管有些时候会出现爆冷，朗逸也是稳稳待在前三的一款车型，从热度来看，三月份朗逸应该会反手按倒英朗，重回榜首。售价亲民，大众品牌，油耗低还有双离合，光是这些点就足够朗逸卖疯。
紧跟朗逸的是别克英朗，2月份的爆冷车型，一下子进入了人们的视野，别克家族的帅气造型，不俗的空间，还标配ESP、上坡辅助、中间显示屏、后排出风口、后视镜加热、发动机启停等配置，让英朗的低配车型都相当给力，算上优惠手动挡裸车8万多落地，这车早该火了。
第六名是全球冠军卡罗拉，要说它哪里特别好还真没有，要说它哪里不好也没有，这就是丰田，中庸但是可靠。有个段子说“如果你的爸爸给你买了辆卡罗拉，说开到坏的时候就给你换辆别的，那你很可能这辈子都等不到了”，尽管这是夸张的说法，不过还是说明了卡罗拉相当耐造。
接下来第七名还是大众的车，宝来这款车，是不少年轻家庭的选择，最新的16款搭载的EA211发动机尽管账面数据不高，但是实际的驾驶感还是有的。不到8万的起售价，但是做工、座椅材质都算比较精致，不过安全配置有些欠缺。
第八名日产的轩逸，来着这里，日系三杰完成集结。可以看出虽说大众受欢迎度高，但是日系在天朝仍是不容小觑的。1.6L有126匹的马力，要比大众不少车都要强上一些，空间表现在同级别处于领先，而且油耗还低，真没什么可挑的了，也就一些科技配置只有顶配才有。
第九名又回到了大众车型，桑塔纳和捷达一样是一个时代的记忆，当然现在依旧是大部分人的记忆，只不过是在驾校里。皮实耐造、操控感好和可靠性高，都是桑塔纳一直以来的口碑。不过放在今天，内饰质感和配置等方面确实是比较落后了。
最后的第十名是高尔夫，加速快，操控好，即使不带R，高尔夫依旧是一款可玩性很高的车，不少人买来都是改装着玩的。除了好玩，油耗也不高，高尔夫是比较吸引喜欢浪的人的。不过相当较小的空间，非独立的后悬架似乎都不太符合它的价格。
大师点评：这份紧凑型轿车热度榜，大众在前十名占据了6席，说明顶一个VW的车标在天朝真的有特殊加成的，而日系三杰则各占一席，美系仅有英朗一款上榜，比较可惜的是国产车型一辆都见不到，比如独自对战合资车型的吉利帝豪也不见踪影，这或许说明了我们的自主品牌要走的路还比较长，光靠SUV一条腿走路恐怕不行。