[车友头条-车友号-车友说车] 当时发明GT这个缩写的英国人或许怎么也想不到，相隔一个世纪后，地球的另一边有个家伙正在研究这两个字母的真正意义，其实现如今GT的真正内涵早已超越了这个缩写当初的含义。英法这两个国家代表的是最纯正的欧洲文化，在他们心中，GT意味着“Grand Tour”也就是伟大的旅程。但意大利人可不这么想，而是把T的意思扩展成Turismo，翻译出来就是GT赛车的意思，并且将旅程和赛车结合起来，在国内创办了长达上千公里的公路赛，按照他们的说法，这些赛事是表达他们对“Grand Tour”的敬意。所以GT车型一直演变到现在，一定是拥有高性能，并且足够的豪华，还要可以长途驾驶的车型。说了这么半天GT，那么就不得不提到最为著名的法拉利GT跑车，今天的主角也正是法拉利最新的中置引擎GT跑车488 GTB，其中GTB为“Grand Turismo Berlinetta”的缩写，法拉利把它的含义定义为双门硬顶GT跑车。介绍主角之前，我们先来了解一下法拉利GT跑车特别是GTB车型的发展历史。
车型历史： 法拉利GT跑车的历史可以一直追溯到1948年，166 Inter是法拉利有记载的首款GT公路跑车，每一辆车的车身均由手工打造，并且还能根据客户个人需要量身定做，从本质上而言，每一辆车都是独一无二的，166 Inter成为法拉利在意大利以外获得成功的首款车型之一，帮助法拉利在非常重要的美国市场赢得声誉。
时隔16年后，法拉利历史上第一款正式以GTB命名的车型275 GTB于1964年亮相，275 GTB在同年巴黎车展上一举取代250 GT Lusso，这标志着法拉利公路版跑车生产历史上里程碑的诞生，它是法拉利第一款使用独立后悬挂以及使用组合变速箱和差速器的车型。
时间来到了1975年，期待已久的Dino 246 GT车型换代继任者在同年巴黎车展上首次亮相，它就是308 GTB，这是法拉利历史上第一款采用中置引擎的量产GT跑车，488 GTB作为最新的法拉利中置引擎GT跑车，重新启用“GTB”这个命名正是为了纪念308 GTB这款车型。1975年至1980年期间，308GTB共生产了2897辆。
法拉利最近一次使用GTB命名已经是2006年的599 GTB Fiorano了，Pininfarina设计师想通过Ferrari 599 GTB Fiorano打造一款全新的系列产品，同时使其仍然具有性能最高的法拉利跑车车型的所有典型标志。该车的名字源自Fiorano赛道，法拉利在这里磨练自己的F1赛车和公路版跑车的性能。599 GTB Fiorano是法拉利历史上最著名的一款双门GT跑车，599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。
时间来到了2015年，法拉利发布了最新款的488 GTB中置引擎硬顶GT跑车，488 GTB这个名称代表着回归经典法拉利车型的番号。名称中的488表示引擎的统一位移，而GTB表示Gran Turismo Berlinetta。新车不仅具超强的性能，其强大的马力也被开发和控制到前所未有的程度，使GT跑车必备的驾驶舒适性更提升了一个台阶，即使不太专业的车手也能轻松驾驭。
外观：风格设计诠释卓越性能 488 GTB由法拉利意大利设计中心设计，它的大型个性化进气扇形板是对首款308 GTB的致敬，此板由一个定风翼分为两个部分。车头采用双开放格栅，会将空气引入进两个散热器。车子还有一个双前扰流器，仔细看的话，很像F1单座跑车的前扰流器。在中间两个吊架与一个导向板结合，导向板可将空气引向平坦的底盘。
