上海车展新车层出不穷，各种新技术也百花齐放，不过对于见怪不怪的缸哥来说，这些黑科技才是真正的大咖。
蔚来首秀智能驾驶
全新新能源车品牌蔚来汽车，在上海车展带来最新EVE概念车，此次是亚洲首次亮相。EVE概念车造型前卫，采用双侧滑门设计，且没有侧窗。新车内部采用独特2+1+2式的5座设计，最后排右侧座椅可以进行整体放倒，新车最大亮点在于采用了无人驾驶技术。
日产在本届车展上展出Vmotion 2.0概念车，这款概念车搭载了最新一代的ProPilot自动驾驶技术，这套自动驾驶系统无需人为干预，可以自动地在高速公路上行驶，拥有通过城市街道交叉路口的自我导航能力。并且道路上的其他驾驶员同样会知道ProPilot何时处于开启状态，当该模式激活时，Vmotion 2.0的前方Logo和后扩散器上的灯光会被点亮。
中国一汽新能源+互联科技
中国一汽以“智行·创享”为参展主题，发布了汽车信息化技术，展示了在绿色低碳及智能网联科技方面的实践。A级蓝途车动力总成，可实现百公里4L的低油耗，红旗H7插电混合动力可实现800公里续航里程，轮毂电机电动车底盘平台能够真正实现小转弯半径、大空间以及高舒适性等优异特性。在智能网联上，能够实现车辆远程控制、多屏联动、智能交通出行、智能家居互联等功能。
关于中国一汽的汽车智能化信息化开发工作，一汽技术中心乘用车研发院电子电气部部长李谦博士在接受采访时表示：“实际上，在汽车智能化领域，我们做得非常早。像辅助驾驶系统，早在2013年红旗H7一出来的时候，包括自动安全制动，自动防撞预警，驾驶员疲劳监测等，所有一整套系统就已经进入到量产车型中。
另外两年前我们发布挚途战略时提到的像手机叫车，自动泊车，超级巡航等功能，我们都会陆续在一些产品中相应地进行搭载。到2020年，中国一汽在智能化方面将实现L3级自动驾驶在红旗系列产品上的逐步搭载；所以在整个智能化领域，一汽的技术储备应该说是很雄厚的”。
AR、VR、MR虚拟现实
VR大家都知道是什么意思，那么来给大家介绍下AR与MR。首先AR系统与我们熟悉的VR技术还有所不同，它有三个特点：真实世界和虚拟世界的信息集成;具有实时交互性;是在三维尺度空间中增添定位虚拟物体。混合现实技术(MR)是虚拟现实技术(VR)的进一步发展，该技术通过在现实场景呈现虚拟场景信息，在现实世界、虚拟世界和用户之间搭起一个交互反馈的信息回路，以增强用户体验的真实感。
上海车展上，上汽荣威发布了最新的概念车荣威“光之翼”，这是一款纯电动超级轿跑SUV，该车搭载AR-HUD抬头显示技术，可全方位展示行驶时的交通信息和附近路况等，此外，这款车的续航里程大于500km，静止到100公里加速可在4秒内完成，还配备了无线充电技术。
生物识别技术
4月19日上海车展媒体日上，Jeep品牌发布了一款专为中国市场度身打造的全新概念车“Jeep云图”，这款车将搭载一套生物识别技术，来诠释未来SUV安全趋势。
宝马在新款宝马5系上采用了最新的IDrive系统，这套系统与之前新款宝马7系上的相同，支持手势操作和语音控制。它通过车内后视镜前方车顶部位的传感器来采集手部动作，让驾驶员可以在直视前方道路时通过手势控制部分系统功能。只要将手放到档把上方、出风口前方时，传感器就可以识别手势。比如“挥手”可以拒绝来电，“单指点击”接入来电，食指顺时针或逆时针圆周运动可以调节音量等等。
奔驰此次将在上海车展上展出的新款S级轿车搭载了双拇指控制系统（Dual Thumb Controls），这套系统之前曾经出现在全新E级车上，它将多功能方向盘上的菜单选择按钮换成了触控式，左手可控制仪表盘显示，而右手可控制中控的COMMAND系统。驾驶员可做到双手不离开方向盘操作大多数系统功能，即使戴着手套也可以操作。
缸哥总结
未来会不会是自动驾驶的天下还很难说，毕竟现在也没有让机器人完全取代人类，但是新能源一定是大势所趋，生物识别技术、AR、VR、MR等也会逐渐变成车辆标配，所以现在考虑购车、换车的朋友们完全可以优先考虑带有这些黑科技的新车，科技在进步，我们的购车观念也该与时俱进了。