据乘联会提供的全国汽车产销数据显示， 2018年8月国内SUV车型销量为716，527辆，环比终于止跌回升，较7月份上涨12％，同比则下降8．5％，国内SUV市场已逐步趋向平稳。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2515宗，环比微增2．3％，同比则大涨66．1％，保持着较高的增速。本月 “影音系统故障”问题投诉量较上月有所下降，但仍在百宗以上。此外，“车身生锈”问题投诉量上升明显，排名上升至第三位。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年8月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：
数据看点：
1、大步向前 T－ROC探歌自带主角光环
2018年SUV市场最受关注的车型之一，无疑便是一汽－大众引入的首款SUV车型T－ROC探歌。从其销量表现上来看，的确也没辜负这份期待，7月底上市，8月份的销量便冲到了9660辆，距离销量破万已为时不远。凭借探歌的出色表现，一汽－大众大众品牌8月份的销量实现了同比正增长，1－8月累计销量实现了3．4％的同比增长，增速跑赢了整体乘用车市场。不过，就目前探歌的销量来看，虽然表现不错，但想要比肩途观还有很长的路要走，至少先要打败一众自主品牌热销车型。“一汽－大众首款SUV”这个标签虽然令探歌自带了主角光环，但同样也带来困扰。作为一款全新车型，没有此前的质量口碑可供消费者参考，不过就车质网数据来看，探歌目前尚未接到任何投诉。所以探歌的质量口碑到底如何，也只能等第一波消费者的使用心得了。
2、独挑大梁 CS55有望步入上升通道
上市一年有余的CS55目前正如我们此前预测的一般，挑起了长安汽车销量的大梁。从全新上市到销量突破2万大关，CS55仅用了6个月的时间。从其近一年的销量走势来看，前半程顺风顺水一路高歌，后半程受CS75事件的影响销量一度连续下滑。8月份，长安CS55的销量终于再次回到万辆之上，虽然距此前的销量高点还有一段距离，但可以看出CS55已经逐步走出了此前事件的阴影。尽管销量近期有所波动，但其近一年来的月投诉量基本上处于较低的水平，质量口碑表现较为稳定，未出现较大幅度的波动。随着今年9月新款CS55的上市，配置的提升以及蓝驱车型的加入都将进一步提振CS55车型的销量，对于CS55而言，月销量重返2万辆大关也只是时间问题。而对于长安品牌汽车而言，独挑大梁的CS55在销量上能否稳步提升，将是其扭转销量颓势的关键。
3、欧蓝德稳定销售表现 助力广汽三菱完成任务
得益于在SUV市场的布局，广汽三菱8月份的销量同比增长180％，1－8月累计售出7．14万辆，距离完成10万辆的年度任务更近了一步。这其中，广汽三菱欧蓝德稳定的销量表现起到了关键作用。从其近一年的销量走势图中可以看到，整体表现趋于平缓，波动较小，长期稳定在万辆左右。而月投诉量近几个月略有提升，但未出现大幅度的波动。据车质网数据显示，8月份接到的欧蓝德车型投诉，厂家回复率为100％，这也就意味着厂家对于来自消费者的每个诉求都很重视且处理问题很及时。作为广汽三菱的销量支柱，欧蓝德虽然表现稳定但缺乏突破，随着11月份广汽三菱另一款SUV车型奕歌的上市，除了将进一步带动广汽三菱销量提升外，也将对欧蓝德的销量起到一定的刺激作用。届时，欧蓝德与奕歌组成的“双SUV组合”将助力广汽三菱顺利甚至超额完成年度销量任务。