两年一届的上海车展4月19日开幕，将一直持续到五一劳动节假期前夕，以“致力?美好生活”为主题，集中展现汽车行业最前沿技术与产品，体现当下汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势。本次上海车展共展出整车1400辆，其中新能源车159辆，新能源汽车的比重也在逐年增长。车企们也针对国内消费者的喜好，越来越多的将新能源与SUV结合，电动君就来为大家盘点下那些值得看看的新能源SUV新车。
蔚来ES8
蔚来汽车以一款电动超跑EP9打开人们的视野，强悍的性能，各种刷新记录让很多人一下就记住了这个品牌。蔚来汽车的第二款量产产品ES8在上海车展首发亮相。
相比于EP9激进的超跑外观，定位亲民的SUV车型ES8外观设计也亲民了许多，更沉稳大气，不过车头一些线条的运用和结构比例还是能看出和EP9是一个家族的产品。
蔚来ES8车长超过5米，轴距超过3米，车宽超过2米，体型较大。座椅采用2+3+2的7座布局。中控台采用了类似奥迪Q7的贯穿式空调出风口的设计，配合大屏的使用营造出了十足的科技感。
ES8采用纯电驱动，动力方面蔚来并没有公布细节，我们只知道续航里程可达300km，预计在今年年底上市。
宝沃BXi7
宝沃这个复活的品牌已经注重新能源汽车的发展，本次上海车展，宝沃亮相了一款纯电动概念车BXi7，虽然宝沃称之为概念车，但电动君认为BXi7已经很接近量产的状态了。
BXi7与燃油版整体外观基本一致，在细节方面采用宝沃称为的电光蓝元素突出新能源身份。前格栅的改动电动君认为还是比较有特色的，采用了密集的蓝色菱形设计，配有蓝色边框。
宝沃BXi7基于宝沃e-Propulsion EV平台打造，其动力系统总功率为200kW，峰值扭矩达到400牛·米，官方公布其最大续航里程为500公里，0-100km/h加速时间为6.5秒，最高时速可达200km/h。该车预计在今年年底或明年年初上市，而宝沃后续的新能源车型也都将以“BXi”命名。
北汽EX400L
EX400L是北汽新能源在本次上海车展发布的一款非常接近量产的概念SUV，从北汽的命名方式可以看出新车的纯电综合续航可达400km，是北汽全面升级其产品续航里程的开端。据电动君了解，北汽也已经同时在储备500km续航的技术。
新车在原EX系列的基础上重新设计了车头车尾，EX400L定位为A级纯电动SUV，车长达4.5m，轴距2650mm，车速最高可达150公里/小时，可实现400公里超长综合续航里程，使EX400L成为A级纯电动车中续航里程最长的SUV车型。
配置方面，其搭载满足自动驾驶L2水平的ADAS智能驾驶辅助系统，如在变道辅助、碰撞预警等方面将提供更高级别的半自动驾驶和安全驾驶技术。此外EX400L还囊括了i-link车联网系统等多种智能系统的集合，力争成为纯电动SUV车型标杆。
荣威ERX5
荣威RX5的产品系已经全面覆盖汽油版，插电混动版以及纯电动版，这里电动君要说的是纯电动版荣威ERX5。纯电动版外观设计与插电版一致，同样采用了比汽油版更大的前格栅设计。内饰方面最明显的改动则在于采用了旋钮式换挡。
新车还有一个亮点，就是上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统，中控台10.4英寸的中控液晶显示屏集成了大部分常用功能，为用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位信息，以及充电桩和实时电价等服务等等。能让用户充分感受到互联网汽车带来的便利。
新车动力参数还未公布，其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km，直流快充40分钟即可充满80%的电量，交流慢充时间为7小时。预计在5月份上市。
广汽传祺GE3
传祺GE3采用了全新的设计语言，前后大灯都采用了三角形的设计元素，非常独特，车身周围及轮圈上多处采用蓝色装饰点缀，突出新能源身份。配合悬浮式车顶，整车外观显的十分精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4337/1825/1655mm，轴距为2560mm。
内饰方面，传祺GE3的内饰整体设计对称且规整，中控屏、空调出风口等处的蓝色饰条同样显眼，旋钮式换挡机构则为新能源车型的惯用配置。此外，新车配备有车顶行李架、多功能方向盘、电子刹车等装备。
传祺GE3将采用纯电动系统驱动，电机最大功率163马力（120kW），峰值扭矩290牛·米，最大续航里程将大于310公里，0-100km/h加速时间为9.3秒。该车配有快充功能。电动君了解到，新车预计在6月份上市，补贴后预售价在12万左右。
正道K550/K750
此次上海车展正道汽车带来两款SUV，K550为5座车型，K750为7座（可6座）车型，两款车型外观由意大利宾尼法利纳公司设计，整体风格都与H600相似。车身尺寸方面，K750长宽高分别为5450/2000/1900mm；K550长宽高分别为4850/1950/1700mm。
