目前，燃油发动机汽车的普遍使用仍存在许多弊端。据统计，近年，在占80%以上的道路条件下，一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%，在市区还会跌至25%。燃油发动机汽车不仅耗油，而且排放的尾气严重污染环境。相比之下，混合动力汽车就节能环保多了，更重要的是低油耗。在大力宣扬节能减排的环境背景下，混合动力汽车更符合当下的发展趋势。今天茶哥要推荐的就是几款省油耗，且动力性能能与纯燃油汽车媲美的混合动力汽车。
卡罗拉双擎定位于SML-H市场，其入门价格低，是国内在售价格最亲民的混合动力车型。全新卡罗拉双擎一经推出就凭借时尚的外形和成熟的技术获得众多消费者的青睐，全车系标配LED前大灯，顶配中还搭载了AHB远近的灯系统。车尾三维立体烟熏处理的组合式尾灯中和了整车的优雅和动感。
内饰的变化主要体现在质感和配置的提升，精英版、豪华版、旗舰版三款搭配真皮方向盘及真皮座椅，而先锋版和领先版则采用织物座椅。中控台搭配了木纹装饰板，凸显了其较高的档次感。
空间方面，卡罗拉双擎2700mm的轴距超越了许多同级车，三人乘坐并不影响舒适感，960mm的后排空间带给乘坐者更为宽裕的腿部空间，舒适程度也得以保障，唯一不足的是后备箱的空间看上去并不充裕，放置两个行李箱就饱满了。
动力方面，全新卡罗拉双擎搭载1.8L的发动机，最大马力输出为99Ps，与之协同工作的是一台永磁同步电动机，所能提供的最大功率是53KW，在双电机的配合下能达到4.2L/100km的油耗表现。不仅可以实现超低油耗,还能提供充沛的动力，上班、家用都是不错的选择。
丰田在双擎市场一直处于前端，丰田继普锐斯之后又推出了卡罗拉双擎、雷凌双擎，有了前者积累下来的人气，雷凌双擎得以跻身混合动力市场热门车型。当然，除了前者带来的效应外，雷凌双擎自身也有不可或缺的因素。极具冲击力的“天使眼”前大灯搭配U型的镀铭格栅，凸显了2016款雷凌双擎前卫时尚的气质，加上哑光镀铭饰条，棱角分明的设计，赋予了前脸前瞻科技的独特观感。鲨鱼鳍天线为车身增添灵动气息，并降低风阻系数，同时释放静电、有效减少车体附着尘灰、污垢、减小噪音等。尾部造型不如前脸激进，镀铭饰条穿插在尾灯之间，与前灯部分相呼应。
内饰的设计稍显廉价，与普通版雷凌并无差异，整体用料一般。虽然三幅方向盘造型稍显老土，但手感还可以。领先版及豪华版采用真皮方向盘和真皮座椅，其余两款则采用织物座椅，可谓一分价钱一分货。值得称赞的是，中控台的设计比较人性化，选用了软包材质，注重质感的同时也为车内提升了一个档次。
雷凌双擎与卡罗拉双擎车身大小、空间基本一致，空间表现在紧凑型车型里比较突出。后排腿部空间宽裕，后备箱相对普通版雷凌就狭窄许多。对于一般的小家庭来说并不影响乘坐。
动力方面，雷凌双擎搭载的是1.8L的发动机，最大马力输出为99Ps，而电动机总功率为53kw，总扭矩为207n·m,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，这套混动系统驱动下的工信部综合油耗为4.2L/100km，在同级别车中，雷凌双擎的动力表现突出，节油效果显著。
作为中期改款车型，新蒙迪欧并没有进行大幅整改，只是对部分细节进行调整。前灯组均采用LED光源，同时具有自动水平调节、随动转向等功能，顶配车型配备的是蜂窝状格栅，混动版与汽油版外观基本一致，只是在车型两侧增加了Hybrid标识。
蒙迪欧的内饰偏年轻化，不同材质的混搭使内饰设计更富有层次感，混动版低配车型座椅采用仿皮材质，而高配车型则配备真皮座椅。内饰部分唯一的缺点是白色座椅不耐脏，清理起来较麻烦。
新蒙迪欧混动版轴距达到2850mm，为驾乘者提供了较舒适的乘坐空间，后排空间表现良好，只不过后备箱被电池占用了一定空间。但这在同级车型中依旧十分具有优势。
蒙迪欧混动版搭载了一台2.0L阿特金森发动机，最大马力为143Ps，最大功率为105kw，以及一台功率为92kw的电动机，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。工信部综合油耗为4.2L/100km，在30%平均车速不足20公里的拥堵路段，还有40%车速可以在50公里左右的城市环路以及20%的高速公路，实测平均油耗为5.4L/100km，虽然跟官方公布的油耗有出入，但在同级车中动力表现仍然超群，驾驶平顺。
君越是最近比较火热的一款车型，一经推出便被贴上了“外形霸气、设计豪华、年轻化”等标签。君越混动版和全新别克君越外观没有太大的差别，只在一些细节处做了小调整，比如别克前标上进行了蓝色装饰、车尾也带有混动HEV的蓝色标识等。流畅的线条、扁平的车身设计让它看上去时尚动感，全新的飞翼式电镀前格栅大气而不浮夸，车标两侧增加的镀铬饰条恰到好处，使整车增添了一份灵动的气息。
内饰设计简约大气，大面积采用软性材质及真皮包裹，做工精细，木纹装饰及钢琴烤漆的地台面板将车内优雅表露无遗，颜色采用简单的黑白搭配尽显商务风格。
作为一款商务风格的中型车，君越拥有2905mm的超长轴距，乘坐空间轻松超越同级车，前排乘坐空间较宽裕，后排头部空间对于个子高的人来说比较压抑。后备箱空间够大够深，综合以上因素，这款车尤为适合二胎家庭。
动力方面，君越搭载的是1.8L的发动机，最大马力输出为128Ps，与之协同工作的是一台永磁同步电动机，总功率为114kw，总扭矩为415 n·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。工信部综合油耗为4.2L/100km，但雷凌双擎的油耗优势在于高速路况，实测平均油耗仅6.3L/100km，这个成绩甚至要比拥堵路段的还要低，整体油耗表现十分符合它的商务风格。