哥德堡，是瑞典的第二大城市，也是北欧地区的工业中心。在这座城市中，不仅诞生了世界最大的滚动轴承制造公司之一的斯凯孚（SKF），也有摄影器材界最顶级的哈苏相机，当然，还有全球著名的豪华汽车品牌——沃尔沃汽车。
从哥德堡往东7000公里，有一座名叫大庆的中国北方城市。大庆本是石油之城，铁人王进喜的故事家喻户晓，但随着近几年汽车工业的发展，大庆正在从传统的油城转变为汽车城，而沃尔沃汽车大庆工厂，让大庆有了新的名字——东方哥德堡。
第10万辆沃尔沃S90从大庆工厂下线
早在2011年7月，沃尔沃汽车大庆工厂在大庆市龙凤区破土奠基，这座被沃尔沃汽车定位为“全球标杆”的工厂就此诞生。2014年，沃尔沃汽车集团总裁汉肯·塞缪尔森宣布将在大庆工厂部署SPA可扩展模块架构，并生产沃尔沃汽车的旗舰豪华轿车S90，这意味着大庆工厂将生产沃尔沃品牌具有顶级品质和最新技术的汽车，而大庆工厂也是沃尔沃汽车分布在全球的工厂中唯一一座生产S90的工厂。
被沃尔沃汽车定位为“全球标杆工厂”的大庆工厂
经过对生产制造流程、工厂运营管理、物流运输和供应商匹配等一系列复杂的工作的适配和磨合之后，第一辆沃尔沃全新S90于2016年11月成功下线，并在2017年相继出口到美国和欧洲等海外市场。短短的2年时间里，大庆工厂生产的S90凭借着沃尔沃汽车的全球品质赢得了全球市场的认可。就在今年12月3日，大庆工厂迎来了第10万辆S90的下线，而且是一辆即将出口到英国市场的右舵版S90。
为什么S90能够在如此短的时间内在全球市场取得巨大的成功，《一锤定音》认为，这与当初大庆工厂在建立之初，沃尔沃汽车将其定位为“全球标杆工厂”不无关系。到底什么是全球标杆工厂，它究竟有什么特别之处。借着本次第10万辆S90下线仪式，《一锤定音》走进了大庆工厂的生产线，对此一探究竟。
每一辆S90都经过严苛的检验
大庆工厂占地总面积达83万平方米，一期产能规划8万辆，目前正在一期扩能建设中，计划到2019年底年产能达到15万辆，2500名员工遍布在这座超级工厂内的各个岗位。秉承着全球一体化的生产制造标准，大庆工厂采用了沃尔沃汽车生产制造体系（ Volvo Car Manufacturing System,简称VCMS），实施全球统一采购、制造、技术和品质标准，拥有精准的规范化生产制造流程、世界一流的工艺技术以及严苛的质量管控体系。S90车身上小到每一颗螺栓、每一个焊点都用能够精确到0.018毫米的尺寸来测量。大到每一次钢板的冲压、每一根硼钢的采用、全部采用环保水性漆的车身喷涂无不体现着沃尔沃对品质把控的严苛和对“以人为尊”品牌理念的恪守。
不惜成本打造更安全的车身
由于S90采用了钢铝结构的车身，大庆工厂在冲压工序中采用了先进的钢铝混合拆垛技术，钢板采用磁力分张，铝板采用气刀分张，同时由于采用干式清洗设备实现了钢铝共线生产，提高效率的同时也可以保证精度。
都说沃尔沃汽车安全，车身的坚固则是保证安全的第一步。工厂人员介绍，S90车身采用了比例高达40%的硼钢，并在车顶、引擎盖等部位加入了高强度航空铝材，既做到了轻量化又保证了车身刚性。而且，由于长期专注于硼钢和铝材的焊接技术，沃尔沃汽车在焊接工艺上联合设备供应商开发独特的功能包，针对超厚钢材进行焊接，可以说沃尔沃汽车在车身强度的保证上技高一筹。
S90的车身的硼钢使用比例接近40%
对于白车身最重要的焊接工艺，大庆工厂在S90的车身上实施了多达5874个焊点，这些焊点全部由机器人手臂完成，在保证了焊接精度和焊接面平整光滑的同时，也提高了效率。此外，沃尔沃汽车还与供应商联合开发了一套自适应焊接系统，这套系统可以自动检测车身不同部位板材的电阻，并根据系统计算的结果来调整电压、电流和通电时间，再配合独有的焊接控制程序，确保每一次焊接的精度、牢固度和平整度，从而达到沃尔沃汽车全球统一的质量标准。
S90车身上的5874个焊点全部由机器人手臂完成
即便在完成了车身的焊接工序之后，大庆工厂还有一个专门负责“搞破坏”的部门——撕裂实验室，将送到这里的白车身毫不留情的撕开。每6个星期，撕裂实验室就会对一辆完整的S90白车身通过专业设备将焊接部位撕开，对每一个焊点的精度进行测量，并在高精度显微镜下检测焊接的牢固程度。
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