大众汽车将与福特汽车组建联盟，可能使用福特的工厂来生产汽车。大众汽车可能会使用福特部分闲置产能以开展更广泛合作。大众汽车不会以入股福特作为联盟的部分举措。大众汽车计划1月份就福特联盟进行更多讨论。
奥迪将在2023年之前向电动汽车、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元（约合159亿美元）。整体上，公司在未来五年内的总预期支出为400亿欧元。公司还计划采取重组措施促进收益。美国加利福尼亚州的法官已批准大众投资者提出的以4800万美元与大众汽车和解的方案。一旦获得批准，4800万美元将赔偿给从2010年11月19日到2016年1月4日期间向大众集团购买美国存托凭证的美国投资者。
戴姆勒希望将北汽戴姆勒的持股比例从49％增加到至少65％，以扩大业务控制权。戴姆勒有意向将其持股比例从49％增加到至少65％。中国此前放宽了对汽车合资企业的规定，宝马汽车公司（BMW）成为首家利用这一规则变化的公司。宝马将投资36亿欧元（41亿美元），将其在合资公司的持股比例从50％提高到75％。
沃尔沃汽车11月中国市场销售增幅创今年以来最低。沃尔沃汽车11月中国销售同比成长1．7％，低于前一个月的3．2％增幅。但沃尔沃表示，全球年度销售已创下新高纪录，因1－11月销量成长13．5％至582，096辆，已超越2017年创下的旧纪录571，577辆。
英菲尼迪11月全球销量同比增长6％，实现强劲增长。英菲尼迪11月总销量创出22，126辆的纪录高位。其中，美国销量为14，086辆，同比增长8％，中国销量为5，009辆，同比增长9％。今年迄今英菲尼迪的汽车总销量为207，188辆，同比降了6％。该品牌将下滑归因于重新设计过的QX50增产步伐缓慢。
马自达公开新款马自达3。新马自达3是采用第2代SKYACTIV环保技术的首款车型，搭载了新型发动机，新发动机采用火花塞点火控制压燃点火技术，比现有汽油发动机的燃效提高20～30％。
本田汽车11月在华新车销量同比下降4．3％，降至13万6714辆，时隔2个月低于上年实绩。本田轿车的主力车型表现强劲，但SUV明显陷入苦战。本田1～11月累计在华销量同比减少5．6％，仅为124万384辆。
特斯拉准备在上海建设Gigafactory工厂已经启动招标程序。上海建筑集团有限公司参与招标，中国五矿集团公司一个部门也在为工厂地基准备材料。工厂投资20亿美元，它会成为中国第一座完全由外资拥有的汽车工厂。工厂占地86万平米，有很多临港社区靠近工厂，地基准备和围栏建设工作已经接近完成。
马斯克表示，如果通用汽车关闭几家北美工厂，特斯拉或将考虑收购其中一些工厂。上个月，通用汽车宣布将关闭北美的3家组装工厂。早在2010年，特斯拉就收购了通用汽车和丰田在加州弗里蒙的工厂NUMMI，当时两家公司决定关闭NUMMI，使得特斯拉以4200万美元的低价收入囊中。8年后的现在，这家工厂的员工数量已经超过了原来的工厂，每年生产超过30万辆电动汽车。
日产汽车再度爆出新的质检违规问题，这次是关于刹车的检查标准。日产对所有出厂车辆实施的检查的一部分采用违规方法，正在讨论召回（回收和修理）相关车型。围绕日产的一系列违规检查，这是第4次发现存在新问题。
日产汽车11月在华新车销量同比减少9．2％，降至15万139辆。连续3个月下滑，降幅也有所扩大。日产高档轿车天籁在华销量下降8．9％，连续3个月下滑。丰田11月增长23．8％，达到13万5700辆，连续9个月增长。从日本进口的高档车品牌“雷克萨斯”增长28．6％，表现强劲。
雷诺要求日产接受与前董事长卡洛斯－戈恩拥有同等权限的接班人，日产予以了拒绝。日产设立了由3名外部董事组成的委员会。该委员会已全面启动从现任董事中甄选董事长候选的工作。据分析，可能存在社长西川广人暂定兼任等多个方案。计划在12月17日的董事会会议上正式决定。若雷诺拘泥于在人事方面维持主导权，也存在意见协调遭遇困难的可能性。
东京检方预计将于周一起诉日产汽车前董事长戈恩、前代表董事Greg Kelly和日产汽车本身。日产汽车及其两位前高管可能被控在截至2015年3月的财年中错报五份年报。戈恩和Kelly也可能因低报三年薪资的新指控被捕。
比亚迪将于2022年前将公司旗下的汽车电池业务分拆上市，目前尚未决定上市的地点。在上市之前，比亚迪会将其汽车电池业务分拆为一家独立公司。尚不清楚此次IPO是仅针对汽车电池业务，还是包括其他部门。比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作，预计2018年底或2019年初会拆分完毕。比亚迪有1000多亿的销售额，电池占比很大。比亚迪和宁德时代是目前国内电动汽车电池组的主要制造商。
菲亚特克莱斯勒的卡车和SUV的强劲销售乘势而上，计划在底特律建立一家新的总装厂。这个总装厂将由2012年关闭的一家发动机厂改建而成，并将生产一款SUV，以满足客户越来越多的对SUV的需求。该公司此举与通用汽车最近决定停止生产、关闭北美五家工厂的举措形成鲜明对比。菲亚特克莱斯勒11月的总销量比去年同期增长了17％，主要得益于受其广受欢迎的吉普和Ram卡车的良好销售表现。