【Man哥语】
升升降降，这一年，美国车可谓在自己国家制造的过山车上下不来了。
12月14日下午，国务院关税税则委员会发布公告：经国务院批准，国务院关税税则委员会决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。
也就是说，中国已经同意在未来三个月，对美国产车辆征收的关税从40％降到15％。此前，由于中美关税的飙升，多家车企原产于美国进口到中国的汽车销量明显出现下滑的情况，其中像Jeep、特斯拉、林肯、福特、宝马等都受到了影响。
而利好消息一出，特斯拉、宝马汽车立刻有所行动，宣布调整旗下相关车型的指导价。
其中，特斯拉除了Model X的100车型价格不变之外，其他车型售价均进行了不同程度的降低。像Model S 100D降价10．5万元，原本95．46万元，现在只要84．96万元，而Model X 75D厂家建议零售价调整后为79．68万元。
事实上，由于销量大幅下滑，这已并非特斯拉首次大幅降价。
11月22日，特斯拉宣布“官降”消息，下调中国区Model S和Model X两款车型的售价，降幅为12％～26％。此外，特斯拉同时还公布了Model 3在中国市场的售价，其中，Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元，Model 3 Performance高性能全轮驱动版为59．5万元。相比此前公布预售价降低了4～10万元。
“受中美影响，特斯拉自7月以来的连续涨价导致其销量大幅下滑，同时中国造车新势力的竞争也使特斯拉备感压力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，再次降价将有望改善特斯拉在中国市场的表现。
此外，宝马也在第一时间对原产于美国的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的厂家建议零售价进行了调整，新的厂家建议零售价提前于12月15日起开始执行，有效期将延续到2019年3月31日。
其中像前几天刚上市的宝马新一代X5 xDrive 40i车型进行了建议零售价下调，40％的关税售价为80．99万，15％的关税售价为77．98万，售价下调了3万。而老款在售的宝马X5 xDrive 35i典雅版关税40％时售价80．69万，现在为77．69万。
与此同时，BMW X6，X5M以及X6M的厂家建议零售价下调到关税为15％时的水平，也即恢复执行今年5月25日起的建议零售价。
而林肯方面，尽管未迅速响应此次关税恢复，但事实上，早在美系产品关税提升至40％时，为了保证市场的稳定，林肯决定其全系产品不涨价，因税率变动而产生的费用由企业自行承担。目前，除了8月底宣布其领航员车型从2018年9月1日开始调整价格，涨幅约6万元，其它车型价格维持不变。为应对政策波动，林肯甚至计划加速国产步伐。
如今关税下降，林肯算是松了一口气了。
不过，按照公告内容，此次暂停加征关税的时间仅为3个月，崔东树认为，这也就意味着，如果中美关系再度波动，美系车企仍然面临一定的风险。