乘联会最新数据显示，2018年国产狭义乘用车全年累计销量达2235．1万辆，同比下滑5．8％，首次出现年度下跌。整体车市情况不比以往，往日极为火热的SUV市场同样不容乐观。乘联会数据显示，SUV全年累计销量为951．3万辆，同比下滑5．5％。不过具体到车型上来看，仍然是有涨有跌。那么在2018年，占据SUV车型销量前十榜单的都有哪些车型？具体表现如何？一起来看看！
一、哈弗H6
哈弗H6在2018年累计销量达到441，879辆，相较去年同期的500，458辆同比下滑了11．7％。由于受到购置税优惠取消等因素的影响，哈弗H6今年的销量整体不及去年，不过对比其它车型来看，哈弗H6仍然是当之无愧的“国民神车”。虽然今年2、3月份曾被宝骏510赶超，但在此后则连续8个月霸气登顶冠军宝座，最终获得SUV市场全年销量冠军，并且销量也比位居亚军席位的宝骏510高出11．3万辆之多。
销量独占鳌头，哈弗H6自然有其过人之处。从消费者的反馈来看，哈弗H6外观时尚大气，内部空间也是相当的宽敞，驾驶体验比较舒适。哈弗H6搭载1．5T涡轮增压发动机，配合长城自主研发的七速双离合变速箱，动力充足，燃油经济性也还算不错。另外，哈弗H6的车型选择也比较丰富，不仅如此，哈弗也在进行不断的更新换代。2018年广州车展期间，哈弗H6冠军版正式上市，新车在智能互联，科技配置等方面进行全面升级，以吸引更多消费者。此外，从其价格来看，哈弗H6售价基本在9－15万区间，几乎囊括了热销车型的价格区间。因此总的来看，哈弗H6算得上是一款性价比较高的车型。
二、宝骏510
一直以来，价格实惠、配置丰富是宝骏510的杀手锏。作为一款小型SUV，其价格在5万到8万之间，同时造型还不错，配置也非常丰富，新款宝骏510就配备了同级别鲜有的半开式全景天窗、自动恒温空调、定速巡航、8英寸液晶大屏、外后视镜电动调节／折叠／加热等科技配置，以及ESC车身电子稳定系统、排双气囊＋侧气囊以及胎压监测等安全配置，可以说非常有诚意了。
宝骏510在上市之后，销量可谓节节攀升，在2018年的前几个月份甚至超过了哈弗H6。从累计销量来看，宝骏510在2018年总销量达到328，103辆，相较去年同期的336，481辆同比下滑了2．5％，虽然相较前十榜单中的其它车型，其下滑幅度并不大，不过从其2018年前几月的表现来看，这样的年销成绩显然并不令人满意。
而究其原因，则主要是受到整体经济环境、细分市场消费趋势以及部分产品内部竞争等因素的影响。其中，宝骏560继任车型宝骏530的上市被认为“抢”了它的一部分销量，从车型来看，宝骏530的设计与宝骏510相差不大，同时空间更大，舒适性更高，虽然价格相对高了点，但是对于预算稍高一些的消费者来说，这款车还是很划算的。另外，2019款宝骏510已经于2018年10月上市，车型并没有换代，只是外观进行了一些微调，从销量来看，新车上市似乎并未能有效的拉动其销量。
三、途观
途观2018年累计销量为284，989辆，而去年同期其销量为329，379辆。途观是将途观L与老途观的销量累积在一起的，而且主力车型基本是途观L。实际上，途观L上市之初销量一般，不过借助途观的口碑以及大中国品牌的影响力，途观L逐渐释放潜力，获得较好的销量表现，不过与此同时，老途观已显疲态。
相对于老途观，途观L外形更加修长，空间也大了很多，内饰简洁精致，整体的设计比较符合大众消费者的审美观。动力方面，除了此前的配置之外，途观L还上市了一款1．4T的版本，售价门槛进一步降低，至于动力表现如何，从消费者反馈来看，由于途观L整车重量较低，另外发动机的表现也相当不错，1．4T版本车型动力还是够用的。因此总体来看，途观L对于消费者来说还是很有吸引力的。
四、博越
博越的外观夺得了不少年轻消费者的芳心，车身线条、车身比例等方面的处理提升了整车的运动感，水滴涟漪、回纹等元素的应用也让整车颜值提升。面子不错，里子也不差，其内饰的做工以及用料也十分讲究，较有档次感和辨识度。配置方面，博越搭载了GKUI智能生态系统，在导航出行、多媒体娱乐等方面都能提供比较不错的用户体验。吉利博越的动力较之其它同级车是比较强劲的，主打车型是1．8T涡轮增压车型，能够保障更充沛的动力。
从销量上看，博越2018年累计销量达到242，069辆，相较去年同期的277，891辆，下滑幅度也是不小的。与其他车型一样，这与整体车市低迷的情况有着一定的关联，与此同时，吉利旗下还有诸多主力SUV车型，另外领克品牌也分散了吉利的一些精力，这也对博越的销量产生了一定的不利影响。
五、传祺GS4
传祺GS4以大气的外观加上较低的售价，一直很受年轻消费者的喜爱。自2015年上市之初就轻松月销过万，到2017年，月销甚至一度达到3．5万台，在国内SUV销量排名上直逼哈弗H6。传祺GS4自上市以来不断作出更新，最新的传祺GS4搭载了祺云概念智联系统，该款系统是集成了导航、互联、车辆安防等于一体的智联系统，极大的提升了消费者出行体验。不仅如此，其在颜值、配置和操控方面的全方位革新和优化，以巩固其在同级别车型中的地位。
从2018年的销量数据来看，传祺GS4全年累计销量达到235，699辆，单独来看，平均月销近两万成绩也是相当不错的，不过与去年同期高达335，467辆的年销量对比，情况则并不十分乐观，同比下滑了29．7％之多，属于前十排名中下滑幅度比较大的。
究其原因，传祺GS4的产品力相较上市之初有所下滑。6月份，传祺GS4中期改款车型上市，不过无论是在外观还是内饰方面均是细节上的小幅度调整，变化不大的设计风格难免会让一部分消费者审美疲劳，并且SUV领域，其竞争对手还不少，在竞争对手不断发力的情况下，要保持自身的竞争力，“小修小改”显然还是不够的。
1 2 下一页>