文 ｜ 刘丹丹
2019年1月16日，宝马携新款7系、全新X7以及8系组成的大型豪华车阵容亮相国内。值得注意的是，这是三款BMW大型豪华车在国内的首次公开亮相，新BMW 7系更是在上海迎来了全球首发，在北美国际车展如火如荼展开之际，宝马集团选择将其新款旗舰级行政轿车的首发放在中国举办，足以看出这家豪华汽车制造商对中国市场的重视，而这一切与近年来中国车市的发展分不开关系。
从全球来看，2018年是汽车行业充满挑战的一年，国内市场更是迎来了28年来的首次负增长。不过，在这车企“寒冬”之中，也不乏表现亮眼的车企，宝马就是其中之一。据了解，2018年宝马集团在全球销售近250万辆汽车，其中包括超过14万辆新能源车型。中国市场对此全球销量新高贡献超过了四分之一。
除了实现销售新高之外，在中国市场，宝马的未来科技也实现了诸多突破。宝马集团董事长科鲁格表示：“中国正越来越多地推动汽车业的创新，我们很自豪能够参与其中。宝马已成为中国最受欢迎的豪华新能源汽车品牌，并成为第一家获准进行自动驾驶实路测试的国际厂商。通过与阿里巴巴、百度和腾讯的合作，BMW正在互联领域对接中国的互联生态系统。在上周的CES上，我们宣布宝马集团将成为首家把阿里巴巴的智能语音助手天猫精灵整合到车内的国际汽车制造商。这一数字生态系统将让客户在车内安全、便捷地接入更多新应用。我们还在成都成立了一家新的数字化的出行服务公司。我们的目标是在中国打造按需出行的生态体系。随着在北京、上海和沈阳的新研发中心的成立，我们在中国独一无二的研发网络已成为德国以外最大的研发体系。”
与此同时，在中国经济飞速发展的现在，宝马也积极抓住机遇，高度响应中国政府鼓励创新和扩大开放的政策。日前，宝马集团与华晨集团的合资企业合同提前延长到了2040年，而且，宝马集团还通过与本土合作伙伴长城汽车合作，将MINI品牌的电动化提上日程。
在克鲁格看来，尽管未来中国市场的竞争更为激烈，但是宝马对于2019在中国继续取得扎实的增长充满信心。克鲁格表示：“我们正在进行宝马集团历史上最大规模产品攻势，拥有最年轻的产品阵容，还有刚刚上市的X家族的产品尤其是X3和X5将在2019年释放增长动能。中国市场对宝马的新能源战略至关重要，2020年起我们将在中国生产纯电动的BMW iX3并出口全球，这款产品将首次带来BMW第五代电力驱动系统的无稀土电机。与此同时，我们将不断丰富中国客户的车内外数字化体验，在中国持续推动本土创新并引领创新科技发展。所有这些都进一步表明，宝马集团将继续坚定兑现对中国的承诺，实现 ‘在中国、为中国、为全球’。”
对于宝马集团的未来发展重点，克鲁格表示：“基于集团的全新“第一战略”，宝马集团将继续专注于驱动变革的关键领域：包括系统化地推进全品牌、全系列的电动化，开发自动驾驶技术与产品，拓展出行服务业务，以及战略性地发展全球生产体系。通过在ACES四个关键领域取得的坚实发展，我们将出行发展至全新阶段。2021年起，我们将量产纯电动BMW i4和BMW iNEXT。iNext智能互联汽车将是我们下一代革命性的产品，展现宝马集团未来出行的愿景，而其动力电池电芯将来自于中国合作伙伴宁德时代。”
可以看到的是，面对时代的变革，宝马已经做足了准备。凭借着强大的团队以及详实的企业发展战略，宝马的“豪华新境”之年值得期待。
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