美国当地时间1月30日，一位名为“Jizhong Chen”的苹果自动驾驶工程师，被FBI指控窃取苹果秘密的自动驾驶汽车计划的商业机密。根据FBI及苹果方面的资料显示，Chen申请了两份外部工作，其中一份工作是一家在中国的公司，被苹果认为是其自动驾驶汽车项目的直接竞争对手。
关于“Jizhong Chen”所受的指控，这里就不做过多的讨论，目前的信息都是源自“NBC Bay Area”的报道，这是6个月内第二起被苹果控以涉及窃取其自动驾驶汽车项目的华人工程师。在2018年7月，XiaoLangZhang被控以类似的罪名。
在这里，更愿意讨论是话题是，哪家中国自动驾驶公司，能胜任苹果直接竞争对手之称。能够成为直接竞争对手的两家公司，要在以下几个方面构成：1、市场方向；2、技术路线；3、技术水平；4、投入情况；5、公司规模等。首先要看苹果自动驾驶汽车项目的发展情况，再看中国自动驾驶公司发展情况，就能有一个大致的判断。
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苹果自动驾驶汽车发展情况
都知道苹果涉足自动驾驶汽车，但是，苹果从来没有主动公开项目的具体情况，这也是苹果一贯的作风，产品没有发布之前，外界了解的信息很少，保密工作做得很好。下面，也只能从侧面了解苹果自动驾驶汽车项目情况。
首先是苹果CEO Tim Cook在公开场合的讲话，确认的是苹果正在开发自动驾驶软件系统。那么，除了软件，苹果会不会涉足硬件呢？从两起被控告涉嫌窃取商业机密的华人工程师案件中，显示苹果是有做自动驾驶汽车的硬件研究。
在Jizhong Chen和XiaoLangZhang所受的指控文件中，我们可以知道的信息是，Jizhong Chen涉嫌拍些了苹果汽车线速的设计图，而XiaoLang Zhang也是一名硬件工程师，负责设计和测试用于分析传感器数据的电路板，而其涉嫌下载的机密信息苹果自动驾驶汽车的原型车要求诸如：动力要求、低电压要求、电池系统、动力传动系统等信息。
另外，苹果是有在进行自动驾驶汽车测试的，在2018年8月，一台苹果改装的Lexus RX450发生了一起被追尾的事故，车辆有所损坏，但没有造成人员伤亡。此外，根据Mac Reports的报道，苹果在2018年5月就有55台自动驾驶汽车在加州注册测试，仅次于通用Cruise，高于Waymo。
在2018年8月初，曾经有消息说苹果汽车月底送样，但是最终并没有看到样车曝光。但是，苹果被认为要自己造车的最明显信号，还是负责特斯拉汽车生产和工程的副总裁、总工程师Doug Field同样是在8月份，回到了苹果负责苹果汽车项目，随后Doug Field的linked的title更改为Vice President，Special Projects at Apple。
在XiaoLang Zhang的控告文件中，苹果还透露了自动驾驶汽车项目，涉及的员工有5000人，其中27000人能接触到核心信息。 虽然在2019年1月，苹果表示自动驾驶汽车项目裁员200人，并且会有调岗，但是，整个项目投入的人员还是非常多的。
从公司的财力来看，苹果的资金实力全球屈指可数，最新的2018年Q4财报显示，苹果的净现金余额为1300亿美元。另外，Q4的营收为843亿美元，但大中华区收入131．7亿美元，同比下滑27％。但是，苹果自动驾驶汽车项目，是毫无以为有着足够的资金支持。
苹果自动驾驶汽车项目开始的时间，现在没有一个明确的时间点，有消息称按照苹果创始人Jobs的构想，苹果汽车应该在2015年就是上市了，这个消息意味着苹果至少要在2010年就开始涉足汽车项目，也有可能是与谷歌Waymo的2009年同步。
综合上述信息，苹果确定是在做自动驾驶系统，制造整车的可能性也是存在的。并且可以确认的是，苹果自动驾驶汽车走的是车端智能路线。下面按照这三大信息对标分析国内的自动驾驶公司，哪家能胜任苹果自动驾驶项目的竞争对手之称。
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