文 ｜ 李响
1月19日，一汽－大众全新一代速腾闪耀亮相，让北京与上海的消费者先睹为快。与以往不同的是，此次一汽大众车型发布并没有选择在某一个场地，邀请众多媒体共同鉴赏，而是将展车放在人头攒动的热点地区进行展示。不难发现，一汽－大众此次的营销方式是传统车企中鲜有的，让消费者惊喜。
速腾，自2010年至2018年稳居细分市场销量第一的宝座。有人说，现款速腾年岁已高，已经不能抵御来自同级产品的竞争，其实不然，虽然2018年销量略有小幅下降，但是现款速腾仍旧依靠强大的产品力以及消费者的品牌认同感，获得了超30万的销量成绩单。
当下，全新一代速腾亮相两地，吸引众多消费者驻足停留，可见，全新速腾的第一面取得了阶段性成果。
产品力提升 解决用户痛点
全新一代速腾三大亮点值得人们关注，分别是MQB A2平台、R－Line、L。
随着同门兄弟的换代，MQB平台愈发被关注，相比之下，PQ35就显得有些老旧。而此次换代的全新一代速腾全系基于MQB A2平台进行模块化架构打造，不仅在品质、安全方面有明显提升，还在科技感营造商颇有建树。通过实车来看，全新一代速腾的内饰布局更加偏向驾驶员一侧，中控屏幕与全液晶仪表整体感更强，在氛围营造上进步明显。
值得一提的是，全新速腾不仅采用了德国Jetta原汁原味的设计，未来还将推出R－Line运动版风格，以便满足对于极致运动造型有需求的消费者，虽然是否会推出GLI版本尚不可知，但可以确定的是R－Line版本的存在的确可以吸引不少得年轻消费者。
细看全新一代速腾Long－Wheelbase的命名不难发现，告别PQ35的全新一代速腾更大、更长。除此外，在官方的解释中，“L”同样还有“标杆地位”“生活态度”的寓意，由此我们可以看到一汽－大众一直在为解决中国消费者的需求痛点而努力，“年轻化”“大空间”逐渐成为全新一代速腾的新标签。
对此我们可以发现，在同质化的今天，同平台制造的确可以保证产品质量、性能的横向指标。但对于消费者来说，在购车时面临的选择困难愈发明显，在此环境下，保持产品特性就变得更加重要，我们可以直观感受到全新一代速腾在外观套件、内饰布局以及科技配置的新鲜感，有理由相信换代之后的速腾仍旧可以保持自己鲜明的产品特性。
令人眼前一亮的营销方式
数据显示，当前汽车消费市场主体年龄层次已经在慢慢下移，消费主体已变成了以80、90后为代表的新兴消费阶层，市场主体越来越年轻，产品年轻化、现代化与科技感越来越成为企业亟待解决的问题之一。
董修惠曾表示，“我们将强化已有产品，主动制造魅点和热点，保持高水平的市场声量，为新品上市保驾护航。我们将全力以赴做好新车型投放工作，统筹谋划、创新形式、执行到位，力保每一款产品都能引爆市场，打造‘现象级’的营销攻势，用有限的资源达成最大化的市场效应，形成整合营销合力。”
的确，全新一代速腾的亮相形式让人们眼前一亮，不同于传统车企只针对媒体与部分消费者的亮相活动。这次的亮相虽然只有旨在北京、上海举行，但是一汽－大众所选择的时间与地点，完美契合了年轻消费群体的出行习惯，在年轻人流密集的地方。然而，在这一波营销活动中不难发现新势力车企营销活动的影子，这更像是传统车企转变的向前一步。
这样看来，一汽－大众不仅将年轻化融入产品，更融入到营销中，也正是董修惠口中“现象级”带领了一汽－大众年轻化的营销攻势，可以让消费者在新形式下赏析新产品。
成都工厂实力彰显
十年时间如白驹过隙，西南生产基地将依托西南地区有力的地理条件、完善的体系建设以及绝佳的市场环境为一汽－大众缔造下一个优势。2019年1月下线全新一代速腾，不仅彰显出一汽－大众工厂平台调整的实力，同样也意味着公司部分生产线升级改造的成功。
可以肯定的是，以成都为代表的西南地区已经开始对一汽－大众十年前的果断进行反哺，而享受这些有利条件也将继续为一汽－大众保持头部企业，在车市下行的今天实现强者恒强的目的奠定基础。
在2019年开局之际，一汽－大众选择亮相A＋细分市场标杆车型定是要为2019打响第一声礼炮，同样在新年开始之际让消费者通过更潮更年轻的方式认识全新一代速腾、一汽－大众。
值得注意的是，一汽－大众给人的印象一直是稳健向前，但是在一些方面却略显呆板。但去年，无论是从两款SUV车型取名还是战略调整，一汽－大众都在逐步改变着人们对一汽－大众一成不变的印象。
梳理一汽－大众近一年的动作，不难发现，一汽－大众正在逐步走近消费者。像往常品牌发布新车的时候，以媒体为主，但同场一睹为快的消费者很少。相信一汽－大众已经发现这样的问题，并且在悄然改变，因为他们想让更多的人去了解、去体验。除此外，一汽－大众冰雪试驾活动同样邀请了众多消费者，一起感受产品与品牌的独特魅力。如此看来，一汽－大众相比于过去我们熟知的“古板”形象已经有了明显的改变。
如今我们不仅可以看到，一汽－大众为全新速腾在固有标签的基础之上，又增添了更多新标签，还可以感受到，全新速腾的亮相是一汽－大众转变的又一信号。我们有理由相信，全新一代速腾的上市会引发A＋级市场的不少波动，也相信一汽－大众可以引领传统车企新一轮创新热潮。
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