日前，有消息爆出长城汽车正在接触塔塔汽车，目的则是为了收购捷豹路虎。在消息曝光之后，汽车之家试图联系长城汽车方面，但得到的回复则语焉不详，为这条传闻增加了不少想象空间。
据相关数据统计，捷豹路虎2018年全球销量达到592708辆，同比下跌4．6％。而在中国市场，捷豹路虎2018年全年销量为11．48万辆，同比下跌21．6％。而源于业绩与债务压力，捷豹路虎也在日前对外宣称将寻求10亿美元的融资以渡过难关。
而在捷豹路虎母公司印度塔塔汽车发布的2018年第三财季财报当中显示。第三季度，塔塔汽车营业收入为7700亿卢比（约753亿人民币），净亏损额度高达2700亿卢比（约264亿人民币）。其中，捷豹路虎第三财季营收为80．6亿美元（约546亿人民币），亏损为40．6亿美元（约275亿人民币），正是导致塔塔汽车亏损的主要原因。从捷豹路虎及其母公司塔塔汽车的状况来看，出售捷豹路虎或是一个不错的选择。
再看长城方面，在市场低迷的大环境下，长城汽车在2018年取得了105．3万辆的销量成绩，而其2018年的营业利润为64．26亿元，同比上涨9．76％；净利润达到53．95亿元，同比增加6．97％。相比捷豹路虎来说，发展势头相当乐观。此外，尽管长城汽车旗下的WEY品牌已经有了一定的起色，但与传统豪华品牌相比，仍旧具有不小的差距，那么捷豹路虎这样的品牌确实也比较符合长城的胃口。当然，不管是捷豹路虎还是长城，双方均未对此传闻发布官方声明，未来双方是否会有进展还有待进一步观察。