9月,微型车累计销售仅1.70万辆,在狭义乘用车中占比仅为1%,在轿车中占比1.78%,份额继续缩减。由于多花两万元就能买到更高级别的小型车,因此人们对微型车这一入门级车型的需求不断降低。
长安奔奔系列依旧占据榜首之外,这与其稳定的质量密不可分。
此外,电动车由于政府补助较高,因此也取得了一定的成绩。如康迪EV电动车本月表现不错,销量迅猛增长,并超越了北斗星与新奥拓。
9月,微型车累计销售仅1.70万辆,在狭义乘用车中占比仅为1%,在轿车中占比1.78%,份额继续缩减。由于多花两万元就能买到更高级别的小型车,因此人们对微型车这一入门级车型的需求不断降低。
长安奔奔系列依旧占据榜首之外,这与其稳定的质量密不可分。
此外,电动车由于政府补助较高,因此也取得了一定的成绩。如康迪EV电动车本月表现不错,销量迅猛增长,并超越了北斗星与新奥拓。