2月26日，大众全新子品牌JETTA在德国正式发布，它也将作为一汽-大众的第三品牌进军中国市场。
大众汽车集团管理董事会主席，大众汽车乘用车品牌管理董事会主席迪斯博士表示，“大众汽车正在积极变革，在技术和战略方面变得更加先进。因此我们将更加专注于中国市场。今天亮相的捷达品牌正是我们更接近消费者的又一步。”
据电车汇了解，“捷达”品牌旗下产品的设计研发均由德方主导，并将于2019年内推出3款车型，包括2款SUV和1款轿车，首款车型的量产时间为6月，三款车型都将采用新LOGO，在一汽大众西南基地投产。
在今年的上海车展上，捷达品牌还会拥有自己的首个独立展台，旗下两款SUV车型和一款三厢轿车都将首次亮相 。
目前新品牌的筹备工作正在进行中，生产和营销体系已基本搭建完成，由一汽-大众成都分公司负责生产，该生产基地占地176公顷。另外为捷达品牌打造的焊装车间已经投标，组建了100多人的市场团队，未来将发展到200人，成都分公司目前已经拥有超过8000人的规模，其紧凑型SUV生产能力为7.5万辆/年；越级紧凑型SUV生产能力为15万辆/年；紧凑型轿车生产能力为7.5万辆/年，整体约30万台。
过去，捷达是一款车型名，如今，捷达将成为一个品牌名。在电车汇看来，这一新品牌不仅是对过去的延续，而且对大众集团和一汽大众都有深远的影响。
2018年大众集团在中国市场已经达到了400万辆的规模，进一步扩大市场空间将会更加艰难，这一新品牌就承载了大众集团继续扩大中国市场空间，形成品牌差异化计划的希望。对于一汽大众而言，未来将形成大众、奥迪、捷达三个不同价位、可以覆盖不同人群的梯队品牌。