上次胡夫用这样夸张的标题，还是1月底（详见拙著《中国就两家汽车厂商，一个是其他公司，另一个是……》）。之所以又祭起这个套路，是因为本文的主角——汽车零部件业——真的是汽车业内容易被人忽视的领域；但其规模，已然悄悄地攀升到4万亿级别。
统计数据显示，我国汽车零部件业的总产值在过去几年中快速增加，2012年时总产值还是2．23万亿元，预计到2018年时会突破4万亿元。其中隐藏着一个有趣的信息：虽然大家的直观感受是汽车越来越便宜，但就产值而言，国产汽车的价格是在增加的。国家统计局的另一组数据也支持这一判断，这里暂不赘述。
此外，汽车零部件的地域分布存在严重的不均衡性。在我国6大汽车产业集群中，华东地区的整车产量虽依旧领先，但优势较前些年已大大缩小，然而该区域的零部件企业数量却远超过其他5个区域之和。在华东各省近年来纷纷提倡进行“腾笼换鸟”式的产业优化的大背景下，汽车零部件企业依旧积聚在一起，这是一个有意思的现象。
