据路透社报道，知情人士周四表示，紧随竞争对手Lyft公司，网约车公司Uber计划在4月开始首次公开募股（IPO）。
据知情人士透露，下个月，Uber将发布其上市信息公开披露，称为S－1，并启动其投资者路演。这些活动将让这家硅谷最受关注的公司之一在华尔街首次亮相。
据知情人士透露，UberIPO的时机意味着，在Lyft完成自己的公开发行后，其很快也会进入公开市场，预计将于3月底发行。Uber拒绝发表评论。
齐头并进的竞争扩大了两家亏损公司之间的长期竞争。这两家公司自成立以来一直为车手和司机而竞争。
Uber的业务比Lyft的规模更大，更多样化，并且公司已经相对迅速地发行股票。两家公司在12月同时为IPO提交了保密文件。
Uber是一家全球物流和运输公司，最近私募市场的估值为760亿美元。尽管一些分析师根据其披露的选定财务数据将其价值接近1000亿美元，其目前依然寻求高达1200亿美元的估值。
Lyft是一家规模较小的公司，在美国和加拿大的几个城市都有约车和自行车租赁公司，其寻求估值为200亿至250亿美元，高于其作为私人公司150亿美元的估值。
这两家公司被视为一系列备受期待的高估值科技公司上市的开始，在今年安静的开局之后为IPO市场注入活力。
两家公司都将从Lyft首先加入公开市场中受益。
领先于其更大的竞争对手，Lyft可以利用投资者对高增长科技公司被压抑的的需求，避免投资者将资金投入Uber。 Lyft公司IPO的成功将使Uber从市场的热情中获益，并要求更高估值。
Uber去年的营收为113亿美元，而其乘客的预订总额为500亿美元。但排除出售其在俄罗斯和东南亚的海外业务部门的收益，该公司亏损33亿美元。
Lyft去年的营收为22亿美元，总预订量为81亿美元。该公司损失了9．11亿美元。
Uber向投资者解释和销售比Lyft更复杂，更分散的业务时将会面临挑战。
Uber的业务遍及70多个国家，不仅包括约车，还包括自行车和踏板车租赁，货运，食品运送以及一个成本昂贵的自动驾驶汽车部门。
据路透社周三报道，软银的远景基金和丰田汽车公司是投资者财团的一部分，该投资财团将向Uber的自动驾驶汽车部门投资10亿美元。大型投资者对关键业务影响大，对于一家如此接近IPO的公司来说，这是一个不同寻常的举动。
在经历过去两年一系列的尴尬丑闻以后，Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）的任务是让投资者相信他已成功改变了公司的文化和商业惯例。
这一系列丑闻包括性骚扰指控，监管机构隐瞒的大规模数据泄露，使用非法软件规避权力部门以及海外贿赂指控。