11月6日，长城汽车发布10月份产销快报，共计销售80292辆，同比增14%，环比增22%。本月哈弗H6、哈弗H2均创历史最高纪录，哈弗H6销37541辆，同比增24%，哈弗H2销16785辆，同比增44%。
前10月，长城汽车总销666947辆，同比增15%。哈弗品牌销513226辆，同比增61%，轿车销41222辆，皮卡销79516辆。
具体车型销量如下：
哈弗H6：37541辆
在宝骏560、GS4的强力追击下，本月哈弗H6再次迸发出强大的力量，销量达到了历史最高纪录。但不可忽视的是，宝骏560的销量也已经迈上了3万辆大关，如此大幅的增长速度，还是在仅有3款配置的情况下完成的，要知道哈弗H6的配置超过了20款，并且新上市的哈弗H6 COUPE也纳入到了整体销量中，宝骏560想战胜哈弗H6还得需要更多的配置加入。
哈弗H2：16785辆
哈弗H2在合资小型SUV以及众多自主品牌的竞争下，依然保持了持续增长的态势，本月同比增幅达44%，在同级别的竞争对手中领先。出色的外观和做工是消费者青睐它的关键点所在。
哈弗H1：6138辆
哈弗H1在本月的销量环比增长了30.8%，创造了不错的成绩，购置税减半政策对其销量的提升做出了不小的贡献。不过它面对的困难依然严峻，瑞风S3、S2兄弟的联手以及中华V3等小型SUV的实力依然不容小觑。
哈弗H5：1578辆
哈弗H5今年的销量一直比较稳定，不过这个数字相比以前降了不少。作为一款硬派的SUV车型，H5的受众相对范围较小，不过即将推出的哈弗H5经典版依旧吸引了不少消费者的关注。
哈弗H8：1030辆
哈弗H9：754辆
哈弗的这两款冲击高端的车型，本月销量依旧不温不火。不过从购车的用户评论中可以看到，哈弗这两款高端SUV，确实比以往国产车型的质感提升了很多，但毕竟是国内第一个“吃螃蟹的人”，如何推广开来仍然是摆在哈弗面前的难题。
长城C30：3438辆
长城C50：1898辆
随着长城轿车产品的重启，C30、C50这两款元老级的车型又有所动向，11月初这两款车型都进行了升级换代，在价格有所降低的同时，配置也随之提升。在众多竞争对手面前，为了凸显性价比，长城还需要多下些功夫。
总的来看，10月份对长城汽车来说是个收获的时期，一方面是由于汽车销售旺季带来的红利，而另一方面，购置税减半政策对于长城大部分车型来说都可以享受，而这无疑也促进了销量的提升。不过面对今年85万辆的销量预期，接下来两个月的任务将更加艰巨。
