在以往，车型选择少，消费者基本对于车没什么需求或者说要求可言。但是到了如今，车型的选择越来越多，消费者对于车型需求也越来越严苛，而这也导致了大部分消费者产生了一种“病”——纠结症。
从品牌到各种小细节，每一样都要细细斟酌。咱们拿出一项来说吧，比如说现在很多人都想要的“配置高，大七座”。其实这两点很容易满足，但关键是售价和个人预算合不来。对于国内大部分消费者而言，购车平均预算基本在10-15万左右，甚至要低一些。那么，在这样的价格上，需求配置高，大七座，合资品牌肯定不用想，而主流的GS8、CS95也只能买个低配，不尽如人意。只能往下考虑，也就是风光580、长安CX70T、斯威X7，还有比速T5。
在这四款车型中，或许大家对于比速T5比较陌生，毕竟是“新人”。所以，茶哥先给大家普及一下比速T5。比速汽车是银翔集团旗下的全新品牌，而比速T5是比速汽车旗下全新“型动派”七座中型SUV车型，并已在6月7日正式上市，指导价：7.29-8.99万元。
7万多起的七座中型SUV？看着就很吸引人有木有，但是不少人第一时间肯定想这样的价格，配置应该不高吧？那你就大错特错了。
从上方的配置表中来看，虽然四款车型都有天窗，但比速T5的超大尺寸天窗更加吸引人。经常提及的ESP，全系标配的只有比速T5和长安CX70T、风光580和斯威X7只能在中高配以上才配有。而像是自动感应大灯、日间行车灯、上坡辅助、电子侧翻系统这些实用的配置，只有比速T5是全系标配。
除此之外，比速T5还配备了盲区监测系统、车道偏离预警系统、主驾驶6向调节、八个气囊等等，可以明显的看出，比速T5在配置方面要厚道多了，无论是舒适配置还是安全配置，都尽可能地满足到消费者。这也让消费者不用再纠结基础配置，能更好选择自己爱好的配置。而对于GS8、CS95来说，在这样的配置基础上，价格基本去到20万左右价格，对于很大一部分消费者来说，只能望而却步。因此，在这样价位上，这样丰富的配置，可以说是有点逆天了。
既然四款车都是七座车型，那么空间的对比，自然是少不了。四款车的车身尺寸都相差不大，空间上都有一定的保证，四款车也都采用的2+3+2的座椅布局。但是，比速T5的第二、三排座椅可以做到全部放倒，在空间的利用上，要更加灵活，功能性更强，而这也是其余三款车型无法比拟的。
不单单只是配置和空间厚道，在对比的四款车中，且不说哪款车用料差，至少比速T5看起来质感要高上几个档次。比如说，比速T5配备的8英寸悬浮式触控液晶屏，在中控面板、车门扶手等处均采用缝线的深棕色真皮包裹，细节处搭配银色镀铬饰条等方面，都让比速T5在视觉感、触感上有着高于这个级别的感受。
当然，除了上面这些核心的产品力之外，在这个看脸的时代，第一眼的感觉很重要。虽然每个人的审美不同，但是潮流趋势却是一样的。如今的大部分SUV造型，都开始倾向于“有型，硬派”的风格。虽然CX70和斯威X7同属硬派风格，但相比之下，拥有方正硬朗的前脸、扎实的侧身以及运动腰线的比速T5更符合现代的审美。因为，作为80、90后的购车人群，除了要硬，也要刚刚说到“有型”。而这也是为什么比速T5的代言人是黄晓明原因—man+有型。
对于七座中型SUV来说，动力同样尤为重要。比速T5搭载比速自行研发的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率110KW，最大扭矩215NM，轻松面对1570KG，再匹配上技术成熟的6MT变速箱，不仅满足男人心中那些许的操控欲望，还能兼顾燃油经济性。
其实，对于新车型，茶哥开始都是拒绝推荐的，但是比速T5却成了一个意外。可以说在这个级别中，比速T5就是“豪华”的代表。让产品本身拥有高产品力离不开品牌理念这个重要的因素。而内外兼修的比速T5则是很好的诠释了比速品牌所主张的品牌理念——“精工造好车”。
如果一家车企不懂创新，那么只能被淘汰。比速汽车很明白这个道理，经过两年多的筹备和演变，比速已经呈现出架构化、平台化、系列化、个性化的特征。从“精工造好车”的品牌理念到“新三才哲学”的造车理念，都体现了比速汽车以人为本，只为打造出更高品质的精工佳座的中心思想。
想要支撑起这样的品牌理念，车企方面需要一定的硬实力。比速汽车拥有自己的工程研究院，包括：工程中心、设计中心、试验试制中心、整车性能集成等专业处所，与多家国外权威检测机构有长期合作关系，并且其开发团队均来自各地各大型汽车企业的专业设计和技术开发人才。而试验所设计同样来自国际一流的供应商，比如美国MTS、德国朗德等，最大程度保证产品的性能、精度与国际品质接轨。
从企业实力，再到产品本身，都凸显了比速汽车“精工造好车”的品牌理念。虽然比速T5在各方面都处于同级别中的佼佼者，也可以说是比速汽车目前最优的车型，但比速汽车作为中国品牌的新势力、年轻品牌，在未来，比速汽车还将会秉承“精工造好车”的品牌理念推出SUV、MPV、新能源轿车等多个细分领域的精品车型，打造消费者所需求的产品。