[车友头条-车友号-车友说车] 一场大雨过后，使羊城广州多了几分潮湿温润的怠倦之意。在6月14日举办的领克03驾控挑战赛上，由领克打造的领潮运动轿车——领克03，激发了每一位参与者的肾上腺素。秉承着“以实力较劲，用行动说话”的理念，领克品牌致力于打造属于国人的赛车文化运动，将赛事竞技与驾驶乐趣完美结合。领克将借助本次活动，开启03计划，成立领克xCyanRacing驾驶学院，发现并培养优秀车手、为中国汽车运动文化培养未来的世界冠军。而所有这一切，都伴随着领克03 驾控挑战赛启动仪式的举办正式拉开序幕…… 领潮运动 猎风赛场 领克打造中国赛车运动文化
2019领克03驾控挑战赛（广州站）暨领克03计划启动仪式在广州举办。本次活动位于广州天河区大观路试驾基地。大观路试驾基地曾举办过多场试驾活动，具备相对成熟的赛道基础条件，可满足对领克03车型直线加速、弯道控制、紧急变线、紧急制动等项目的充分体验。据了解，主办方除布置了常规综合赛道以外，还有一款专属的赛道将呈现在本次驾控挑战选拔赛上，令人非常期待。
走进试驾营场地，首先映入眼帘的是2019领克03驾控体验营（2019Lynk＆Co Driving Challenge）的主会场。同时，门口还分别放置着一台领克03+和一台领克03展车。外观上的强烈风格，呈现出领克03+和03车型对于运动化和个性化的追求。
下午2点整，2019领克03驾控挑战赛（广州站）暨领克03计划启动仪式正式拉开序幕。作为驾控体验活动的首站，领克汽车销售有限公司副总经理陈思英先生致辞，并欢迎大家一起见证领克03驾控挑战暨03计划启动仪式。他介绍到，随着消费者对于汽车消费的日趋理性，高价值、个性化产品的需求日趋强烈。作为诞生在磅礴、激变的时代背景下的品牌，领克致力于打造新时代高端品牌，用硬核的实力打造‘领克速度’，用全球化的资源整合实力、让中国品牌走向世界。”
吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生也亮相本次活动，并将代表着赛车运动文化的黑白格旗传递到明星导师＆日本女赛车手——塚本奈奈美手中。
随后，参与嘉宾在领克汽车销售有限公司03产品营销总监穆军先生的讲解下，对于领克03计划进行了充分的了解，也对本次活动的重要意义有了更深刻的认识。 厚积薄发 亮剑今朝 领克03“双机战略”亮相
领克是吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。活动间隙，林杰副总裁在和参与嘉宾交谈中讲到，吉利汽车早在14年前便已着手赛车文化运动的打造，多年以来，吉利汽车集团也积极投身汽车运动事业，持续为中国汽车运动爱好者和广大用户，提供追求个性与激情的舞台。在本次活动中，领克03“双机战略”同步亮相。基于03车型为蓝本，除Co
ncept Car车型尚未列入量产以外，领克03性能化车型将逐步走进人们的视野。作为领克当红的两款车型，也是本次活动的主角——领克03+及03车型是需要重点介绍的。
在这台03+身上，领克品牌家族化的前脸风格不需赘言，作为基于领克03打造的车型，03+采用了新增的“炫燃金”专属涂装，加上黑色碳纤维装饰套件、全黑车顶、碳纤维前唇等，让这款展动感十足的车型呈现出强大的吸引力。而在前不久的赛道试驾上，领克03+的优异表现也赢得了不少媒体的一致好评。
前脸设计上，领克03+依然保留了诠释“都市对立美学”的分体式大灯设计。而个性化的风格主要凸显在碳纤维套件上，这组套件可提供高速行驶时的足够下压力。
细节方面，领克03+在后翼子板、尾部标识等位置融入了“+”符号元素，彰显其独特身份。
领克03+的侧面姿态与03车型并没有太大区别，但在车身涂装和细节上大相径庭。从A柱到C柱顶端的全黑设计，搭配亮“炫燃金”车身涂装，带来十足的战斗感。同时，采用了专属设计的独特轮圈样式，更显设计美感与力量美学的双重诱惑。
这款战斗感十足的车型在轮胎上也下足了功夫，前后均匹配的是规格为245/35 R19 Y XL的马牌Max Co
ntact MC6轮胎轮胎，带来视觉与性能的双重冲击。
领克03+尾部的变化更为明显。大尺寸的碳纤维扰流板代替了03车型上的小鸭尾设计。除了视觉效果的呈现外，03+的黑色尾部碳纤维扰流板与前唇组件搭配，可将该车的最大车速下压力提升至40kg。当然了，视觉冲击感十足的双边共四出排气布局设计，也比03车型上的更显战斗感，也更有吸引力。
这款被誉为“中国第一台性能车”的宠儿，早已经给车主提供了较为全面的设计方案，匹配了碳纤维套件、专属涂装、专属双色轮圈、大面积的Alcantara+碳纤维内饰以及那套2.0T+8AT+AWD的动力组合。可以说，这套“官方改装”已经为消费者和领克03+的玩家们提供了较为完美的方案。而03+的亮相，也预示着主办方对于本次驾控挑战赛和03计划的重视程度。
相比03+车型，领克03看上去并不十分激进。但毕竟基于运动化基因打造，家族化的外观设计依然明晰，分体式前大灯呈现出更多个性化色彩。造型饱满前卫的前保险杠上还融入了银灰色饰板设计，视觉效果十分个性。
领克03 侧面设计简洁，车身同色门把手、双五辐式铝合金轮圈、修长的侧面腰线以及紧凑的后悬姿态，都凸显出03车型对于运动化的定义。车身尺寸方面，其长宽高分别为4639×1840×1460mm，轴距为2730mm。这款运动化的车型匹配了规格为225/45 R18的固特异轮胎，18英寸的多辐式银色铝合金轮圈在美观度上也更占优势。
尾部来看，领克03采用了双边共两出的排气布局。咋一听起来并不稀奇，但看到这夸张的排气管尺寸，就已经能感受到它的充沛动力了。黑色后扰流器以及战斗感十足的后扩散器则是这款主打性能化车型的必备。
打开车门，可以简单回顾领克03的内饰设计。三辐式方向盘、嵌入式液晶显示屏以及中控台的造型与领克家族化的设计保持一致。全液晶仪表盘科技感十足。此外，03车型同样保留了厚重感十足的设计手法，使其档次感和品质感都有了不小提升。
印有醒目logo的三辐式方向盘融入细腻的皮质材料，带来更为舒适的握感。“尺寸更小、握感更好”，则是我对它的评价。而换挡拨片的出现，则让人产生一种操控赛车的错觉。
全液晶仪表盘足以显示充足的行车信息，独特的设计风格带来更为时尚的视觉效果，同时可提供时间、油耗、温度以及安全性提醒等信息。
10.2英寸的液晶显示屏占据了中控台不小的面积，触控操作和物理按键/旋钮均有配备。而清晰的按键触压感和充分的回弹力度则是良好做工的有力证明。此外，这款搭载了2.0T发动机的实拍车型还提供了座椅通风功能。
造型独特的空调出口简约不失美观，软性材质+搪塑工艺+碳纤维饰板+聚氨酯材料的复合叠加，使领克03的中控台设计更具质感。
领克03的座椅采用打孔皮质材料+Alcantara的设计，一体式的座椅看上去非常动感。该车采用红色缝线点缀其中，视觉效果进一步提升。除了好看以外，这套座椅提供的侧向支撑也可圈可点，为后面的驾控挑战环节提供不少帮助。
舒适性配置方面，这台搭载2.0T发动机的领克03车型可提供座椅记忆、座椅通风和多向电动调节功能。
领克03搭载了1.5T三缸涡轮增压和2.0T四缸涡轮增压发动机。传动方面匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。动力参数方面，1.5T高低功率发动机的最大功率分别为115千瓦和132千瓦，峰值扭矩245牛米；2.0T发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛米。 值得一提的是，领克旗下目前仅推出3款车型，而唯独领克03是轿车车型。融入了运动化基因的领克03自然成为了运动车型的首选。而领克03车型与目前已亮相赛道的领克03+车型，将为消费者带来更多选择空间。 无处不赛场 无处不上场 以赛车运动探索驾控本源 2019年，领克携手Cyan Raicng打造领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯，为中国汽车品牌在世界顶级赛事上赢得首个冠军。而作为领克旗下首款三厢轿车，领克03将成为领克高性能车型的打造蓝本。其本身所搭载的2.0T发动机已然可满足性能车型的需求，并可起到进一步满足市场细分需求的目的。在本次驾控体验中，参与嘉宾将通过综合赛道、03赛道、ADAS体验等环节，感受领克03车型的魅力。
（领克03驾控挑战赛 综合赛道）
（领克03驾控挑战赛 “03”赛道） 活动主教练对于活动流程以及驾控挑战场地进行了详细的介绍。除了常规的综合赛道以外，领克“03”赛道也将为参与嘉宾带来新的驾控体验。此外，ADAS体验区也将让大家感受到领克03丰富的科技性配置。
综合赛道区主要涉及领克03车型的直线加速、紧急变线、绕桩和直角弯等项目。直线加速环节，搭载了2.0T发动机的领克03车型在初段响应十分灵敏，发动机响应非常迅捷，动力配合也十分积极，使其7.9秒的加速性能体现的淋漓尽致。
需要说明的是，领克03匹配的规格为225/ 45 R18的轮胎提供了不少帮助。18英寸的铝合金轮圈不仅美观，其匹配的具备良好抓地力的轮胎也为车辆在弯道中的表现提供了很大支持。
赛道环节中，在丰富的牵引力控制系统的帮助下，领克03车型在参赛者们手中灵活自如，大角度的回头弯依然可从容应对。在紧急变线环节里，极限状态下的领克03依然保证了充足的侧向支撑，车身姿态也十分完美，不失运动化轿车的美誉。
在经历了前面几个环节的激烈驾驶后，环岛路段的驾驶对于车手和车辆本身更是一大考验。基于良好的调校，加上制动力分配系统、电子稳定程序的辅助，领克03在满足一系列高强度的赛道驾驶中表现很不错。除了良好的驾驶辅助线系统保证安全以外，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，也为领克03在赛道中的良好表现提供了一定的帮助。
驾控环节中，领克03在弯道中的表现令人满意。即便是采用了电子助力的转向设计，但清晰的路感依然可以传递到驾驶员的手上，便于驾驶员在短时间内做出正确的判断。此外，换挡拨片的存在，也将驾驶乐趣和操控效率提升到了一个新高度。
除了充沛的动力之外，作为一款运动化轿车的领克03在制动性能方面的努力依然不可小觑。刹车环节中，车内可以感受到一定的刹车点头现象，但刹车力度却依然充足。这也让大家对其35.5米的百零刹车数据有了更多信任。
绕桩环节中，采用了电子助力的领克03依然可以传递清晰的转向反馈，同时，更为轻盈的转向力度则带来不错的指向性。领克03采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。双独立悬架的设计，使两侧车轮可以单独运动互不影响，在行驶稳定性方面有所提升。 不止会运动 更要懂科技 ADAS体验区里的新鲜玩意儿
ADAS体验区，教练进行详尽的描述后，参与嘉宾可在教练带领下体验领克03丰富的科技配置。
领克03提供自动泊车功能，并可支持侧方位停车和普通停车场停车两种模式。自动泊车环节中，车辆可同时实现自动泊车入位、自动泊出车位功能。
领克03搭载的360°环影为驾驶员在通过狭窄路况时提供了非常大的帮助。除常规显示角度外，3D可拖动变换视角功能也带来更为直观的感受。
限速标识识别，可帮助驾驶员自动识别路牌限速信息，避免超速行驶。 独特专属供应“03”赛道带来全新体验
本次驾控营通过独特设计的“03”赛道，将赛事竞技与驾驶乐趣完美结合。“03”赛道融合了直线加速、回头弯道、连续弯道等项目，其本身自带领克品牌03车型的专属印记，未来将有望成为领克汽车运动深入用户群体的独特标识。
总结： 汽车驾驶与汽车运动的发展，是全面展现汽车工业自我进化的重要体现。而不拘泥于传统造车理念，不受限于单一的产品系列，以大胆创新的思维进行全新领域内的探索与发展，是领克品牌正在为之努力的方向。在突破传统，拥抱新知，不断完善自身产品实力的同时，以赛车运动文化为切入口，树立全新时代的驾驶理念，并通过丰富多彩的驾控挑战项目为基础，创新性地推出03计划，打造出属于中国人自己的赛车文化，培养自己的赛车选手，将中国的赛车文化和中国品牌推向世界。这一系列的举动表明，赛车文化将不再仅仅是纸上谈兵。通过这次领克03驾控挑战活动，我们可以预见，新时期的中国赛车文化将逐步趋于完善，而这是否将成为中国赛车文化具有里程碑意义的新起点，则值得令人期待……（文/车友号 车友说车）
