面对以“价格”拼“销量”的残酷市场，汽车企业更应该保持冷静，思考什么才是豪华汽车品牌的内涵？越来越理性的消费者对于一个豪华汽车品牌聚焦的关注点又是什么？
2018年中国乘用车市场以2.8%的同比下滑结束了长达29年的高速增长，从去年开始弥漫全行业的不安情绪一直延续到了2019年。谁都知道，即使是中国这样体量的汽车市场也不可能永远增长，但令人没有想到的是，下滑会来得如此突然。
今年开年，连续数月的持续下跌让各大汽车生产商如坐针毡，从自主品牌到合资品牌再到豪华品牌，一轮又一轮的官降宣告着一场关于价格与销量的没有硝烟的战争，各大汽车厂商都试图在萎缩的市场里用价格找寻新的增长空间，没有人想要掉队。
奇瑞捷豹路虎旗下全系产品
在奇瑞捷豹路虎看来，争一时之长短不利于企业的长远发展，奇瑞捷豹路虎看重的是更加长远的未来。为此，奇瑞捷豹路虎提出了“创造共享价值”的企业发展观，并将其一步步变成了业务的驱动力，开始重新思考产品和市场、重新定义价值链上的生产力。
稳步践行承诺
扎根中国市场7年，奇瑞捷豹路虎对于产品与市场有着自己的理解。从国产路虎揽胜极光的诞生，到捷豹XFL的国产，再到去年刚刚上市的全新捷豹E-PACE，两个品牌、多个细分市场，奇瑞捷豹路虎完成了高端豪华车型的全覆盖，这背后也能看出一条清晰的产品路径。
全新捷豹E-PACE的上市，便是依据奇瑞捷豹路虎之前承诺的“2020年之前每年投放一款全新产品”的步伐而推出。
全新捷豹E-PACE
据推测，未来五年中国的豪华SUV市场会有50%的市场增幅，而全新捷豹E-PACE作为捷豹家族的第二款SUV车型，将以独特的“捷豹”基因，征战国内入门级豪华SUV市场。不得不承认奇瑞捷豹路虎虽然成立时间不长，但对于市场的审视却如此成熟。
虽然没有类似其他品牌“产品大年”这样的爆发期，但是一步一个脚印的奇瑞捷豹路虎也没有出现空窗期，并一直在以高效的反应适应中国市场的各种变化。
面对如今的市场压力，奇瑞捷豹路虎一方面苦练内功，另一方面依然坚持践行“可持续发展”的承诺，这一点难能可贵。
练内功，质量是产品之魂，高质量的产品意味着在市场竞争中的经久不衰。特别值得一提的是，质量中心是奇瑞捷豹路虎常熟工厂最早建成的大楼，位于整个厂区最中心的位置。在他们看来，质量是奇瑞捷豹路虎的核心。
据了解，路虎发现神行车门采用连接可靠性极高的无钉压铆技术，动态连接强度为点焊的 2-3倍；铝合金尾门采用的激光焊技术保证了其良好的成型效果。捷豹E-PACE投产前的每个阶段，均使用封样车进行质量一致性追溯；量产车辆还会接受三坐标的全方位精密检测，并与封样车对比，持续改进并为后续生产做标准参照。
国内首家专制全铝车身车间铆接自动化率高达100%，源于航空航天的铆接胶合技术比单纯铆接强度大2-3倍。与此同时，铝合金使用率也是同级最高，确保了车辆在车身强度、安全性、可塑性等方面的卓越表现。
践承诺，奇瑞捷豹路虎同样注重环境效益与社会效益的协同发展。其冲压车间采用的伺服压力机可降低15%能耗，并拥有专用铝余料回收系统，实现余料的100%闭循环回收。
全铝车身车间采用的航空级自冲铆接技术为冷连接技术，比传统焊接节能70%。同时，发动机工厂屋面光伏项目可支持发动机工厂白班生产60-70%的用电量，每年预计减少燃煤742.5吨，减少二氧化碳排放1944吨、硫化物6.3吨、氮氧化合物5.4吨。
奇瑞捷豹路虎常熟工厂全铝车身车间：自动化自冲铆接机器人
不论是生产技术的运用，还是生产材料的选取，奇瑞捷豹路虎常熟工厂都竭尽全力遵循环境友好的准则，将绿色协调发展作为根基。而这也让他们满足《江苏省太湖水污染防治条例》这样的目前国内最严苛的环保标准。
肩负着高端汽车制造商与自然和社会的可持续发展的责任与使命，奇瑞捷豹路虎以更合理的生产流程设计、更领先的环保型生产、更高效的水循环利用、以及光伏屋顶发电等，为中国汽车工业打造绿色工厂典范。
奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞先生曾表示：“奇瑞捷豹路虎已完成第一阶段的所有承诺，迈入企业全新发展阶段。常熟工厂二期将以充足的产能、成熟的智能体系，助力奇瑞捷豹路虎带来更加丰富的产品矩阵，持续增强奇瑞捷豹路虎智能制造实力，为中国高端汽车制造业的升级做出贡献，为中国汽车行业树立卓越创领榜样。”
从产品到工厂再到全流程的生产制造体系，奇瑞捷豹路虎都遵循着一条可持续的企业发展路径，在面对未来更加波云诡谲的市场竞争中，奇瑞捷豹路虎已然占得先机。
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