2017年是我创业的第三个年头，我从一个书生意气的青年，变成一个工作狂人。在创业的三年里，我承受了颠簸后的成熟，经历了成长中的蜕变。努力之后的回报是我的小型超市的生意越来越好，带来高营业额的同时，运输成本也加重了比例，购买一台可用来运输货物的车辆迫在眉睫，于是我踏上了选车之路。
同行们以及朋友们都推荐我选购福特新全顺，说它各方面都很出色，除了空间大，可以运载大量的货物之外，其油耗也十分低，最重要的是安全。一个最近刚换了一辆福特新全顺的朋友来找我，他说福特新全顺就是他的“宝驾”，我也小试了下，果然不错。近期，福特新全顺还以出色的稳定性与可靠性成为福特车队的工作车，一起征战中国房车竞标赛（CTCC），这也让我对福特新全顺的品质更加的肯定。
首先，它的外观比传统商用车时尚，这个颜已经get到我了，我认为，即使是商用车，也要长得好看，因为开一部好看的车，心情会愉悦。就像型男靓妹，长得好看能让别人赏心悦目。所以，商用车时尚化肯定是未来的发展趋势。
其次，相比其他品牌的商用车（为了避免一家之言，我也有去其他品牌的4S店看过，试过），福特新全顺的安全保护也很出色，搭载了丰富的安全配置。比如搭载了ABS防抱死系统、制动力分配系统进一步提升了行车的安全性。给我印象最深的就是过弯能力，无论是转弯还是掉头都非常灵活，这是我在其他商用车上很少见到的，查了资料才知道，这款车的最小转弯半径竟然只有5.8米，5.8米的转弯半径是怎样的概念，豪华中级轿车也不过如此，难怪了。
另外，福特新全顺的空间表现也像朋友介绍的那样非常不错。对于我来说，日常的运输基本不成问题，空间大，实用性高是福特新全顺的一个优势所在。这也是吸引我的关键点所在，毕竟购买一台车就是为了运输货物，如果空间不够用那就等同于白买了。
油耗，对于我们这种使用车辆较为频繁的消费者来说是个大问题。福特新全顺搭载了福特2.0T柴油发动机和2.0T EcoBoost汽油发动机，这两款发动机都能提供澎湃的动力输出，对于载重而言起到了很好的帮助。另外，还有出色的燃油经济性，朋友说，福特新全顺在节油赛中赛出百公里4.55L的超低油耗记录！这让我很开心啊！在实际使用时，这样的低油耗将会为车主省多少钱啊？为此，我算了下：按照一年4万公里的行驶里程计算，福特新全顺每年需要消耗燃油1820L，假使1L油6元，福特新全顺每年的燃油费是10920元。其它竞争车型的百公里油耗一般是7个油以上，如果相同的里程就可省下7000元左右。
不仅如此，经常串行在大街小巷之内，福特新全顺较小的转弯半径也能够在狭窄的地方一次性通过，少了来来回回挪车的烦恼，不仅节约了时间，也在一定程度上减少了驾驶疲劳。可以说，福特新全顺无论是运输，还是操控，亦或者是油耗表现，都十分良好，是一款性价比不错的车。
与此同时，在品牌认知度方面，福特全顺车型无论是在一线大都市还是二三线小城镇均有着较高的保有量以及认知度。在后期的保养方面就有着先天的优势，并且在保有量高的前提下，其保养费用会很亲民，并且在保值率方面也有较好的表现，这是市场的普遍规律。
对于我说，福特新全顺是一款性价比较高，并且各方面表现都不错的车。尤其是油耗方面，可以节省一笔不小的费用。再者装货空间也非常出色，3.496吨总质量，超过1.5吨超强承载力，能满足我日常的运输需求。加上不错的安全配置以及时尚的外观造型，上路拉风还安全。