4月12日,中国汽车工业协会发布了2019年1季度的产销数据。总体情况,如胡夫在月初给出的数据(详见拙著《3月“仅”减产8% 这会是5月车市价格崩盘的伏笔吗?》)那样,依旧是在下降。一季度产销量分别为633.6万辆和737.2万辆,同比分别下降9.8%和11.3%。类似的分析文章,估计诸位已然看过,我就不再赘述。
在1季度,有一个变化特别值得关注——自主品牌SUV市场占有率快速下降。其3月的份额是54.1%,虽然还超过一半,但与之前2年的数据一比就能发现,份额丢失速度有加速之势。如下图所示,与2017年相比,自主品牌SUV的市场份额已减少6.5个百分点。更糟糕的是,外资公司的SUV正排队上市,自主品牌市场份额跌破50%也许只要6个月。
这种现象与2013年轿车市场发生的那一幕是如此的相似,让人想起那句广告词:熟悉的配方,熟悉的味道。而在胡夫看来,这还只是开始。