东风日产9月销量86127辆 轩逸月销破3万辆
截至9月，东风日产2015累计销量达691331辆，相比去年同期累计销量上涨13.67%，9月也是目前东风日产2015单月销量最高月，86127辆的成绩环比8月上涨16.84%，相比去年9月也有18.10%的涨幅。由于轩逸、奇骏以及天籁持续热销，以及全新楼兰开始贡献销量，2015年8月、9月东风日产已实现单月销量连续环比上涨，而接下来全新逍客加入，有望令这一势头延续。
目前，轩逸是东风日产阵营中绝对销量主力，9月，从轿车销量前十排行榜来看，虽然下滑是主旋律但依然有三款车型销量超过3万，其中便包括销量达30028辆的轩逸。奇骏同样表现突出，17230辆的成绩环比8月上涨44.80%，天籁9月销量过万也实现了23.17%的环比涨幅。热销车型上升趋势明显同时启辰T70、骐达等表现稳定，造就了9月销量创2015全年新高。
总体来看，轩逸+奇骏+天籁占东风日产9月销量组成的70%，依然是销售主力。另外逍客、骐达、启辰T70与新阳光一起构成了东风日产9月销量的另一大组成部分，其中东风日产紧凑级轿车产品线十分丰富，除热销的轩逸外，骐达与阳光均能稳定贡献销量。不过预计随着全新逍客上市，将大幅提升逍客所占比重并提升整体销量，使逍客+奇骏+楼兰成为一条强有力SUV产品线。
东风日产旗下各车型9月销量分析
轩逸
轩逸是东风日产旗下销量表现最突出车型，不仅数字可观且表现稳定，2015年曾取得过单月轿车销量冠军。9月，轩逸销量环比8月增涨16.41%，单月销量过三万也是2015年来首次。纵观全年，销量最低迷的2月也有约1.24万辆贡献，而截至目前2015累计销量强于速腾、高尔夫等劲敌，稳定性方面则比日系对手卡罗拉优秀。设计风格向天籁靠拢，轴距2700毫米带来的大空间，不贵，技术成熟可靠等“中庸之道”都是吸引消费者的亮点。
奇骏
与轩逸相同，9月也是奇骏2015年销量走势图中最高点，销量环比8月涨幅达44.80%，相比去年9月也有32.87%的同比涨幅。与竞争对手对比方面，9月销售17230辆的奇骏基本与CR-V（17712辆）持平，2015累计销量则强于CR-V、RAV4以及翼虎等合资对手，仅次于途观排在合资紧凑SUV第二位。除整体设计风格相比老奇骏接受度更高之外，2.0L车型（2.0L 2WD CVT舒适版）提供的丰富配置也是奇骏能够热销的一大原因。
天籁
天籁9月销量环比8月上涨23.17%是意料之外的，纵观其2015全年销量走势，销量突破万辆绝对算得上抢眼表现。目前，天籁与竞争对手相比，销量基本平分秋色，位于合资中型车第一梯队。9027辆的2015月均销量成绩足以成为东风日产整体支柱之一，从今年4月开始，新款天籁被冠以“欧冠”版之名，标配电动车窗、一键启动、多功能方向盘以及双区独立空调等，配置上调且老款车型优惠幅度增大。
逍客
知道您在期待全新逍客，但很遗憾，刚刚上市的新车尚无法统计销量数据，或许未来几个月逍客市场表现会迅速攀升，但目前对于老款，9月3179辆的成绩勉强中规中矩。环比8月下降8.33%，但由于整体基数不大所以难以对东风日产整体产生影响；全新车型亮点颇多，但老款依然在售，目前北京经销商给出的2.5万左右现金优惠依然能吸引不少消费者，且作为合资品牌的先天优势以及成熟技术仍旧能算作卖点。
阳光
以往曝光率并不高的阳光9月也有突出表现，单月销量7450台，环比8月上涨22.75%，同比去年同期涨幅达42.34%。纵观其2015全年销量走势，虽然曾有上佳表现但整体起伏不定，截至目前2015月均销售6378辆，也是东风日产整体重要组成之一。其实阳光是紧凑级轿车--入门合资紧凑级，更多是凭借价格优势吸引消费者。日产阳光本身也是曝光率较低的车型，2014年2月上市的新款阳光前脸跟随家族设计，一下年轻了不少，竞争力自然也随之提升。
骐达
骐达目前也处于新老产品更迭时期，全新骐达将以日产最新设计语言/核心技术示人，不过即便以目前标准审视，骐达空间够大、油耗够低、容易上手等特点依然是一款不错的家用座驾，经销商普遍给出的2万元优惠令其性价比十足。骐达9月销量环比8月基本持平，其与阳光相加占东风日产9月销量份额15%，虽不比轩逸，但骐达与阳光之间形成“高低搭配”也是不容忽视的势力。
启辰T70
启辰T70九月销量5237台，环比8月略有上涨（2.91%），与自身4796台的2015月均销量相比表现高于平均水准。由于自身定位原因，T70要面对的对手从自主紧凑SUV一直延展到合资小型SUV，所以无论9月销量还是2015月均销量都值得肯定。待未来老款逍客完全停售后，启辰T70与全新逍客间的配合也将极具看点，后者能够吸引追求品牌、配置的消费者，而启辰T70能以成熟技术、性价比作为亮点，从而构建层次分明的SUV产品线。
全文总结：
2015年剩余月份中，可以促进东风日产整体销量上涨的因素包括新产品投放，除了已经正式上市的全新逍客、楼兰，还有即将上市的全新蓝鸟，再加之持续热销的轩逸、奇骏，全年百万销量目标依然乐观。此外同样不能忽视新政策推动的销量增长，如新出台的“1.6L排量及以下车型购置税减半”政策能使全新逍客1.2T、阳光、骐达等购车成本降低。截止目前，东风日产累计销量相比去年同期上涨13.76%，而编辑认为受新产品加入、政策以及年底购车热潮影响，这一涨幅有望继续扩大。
