不久之前，我的一位老铁在和我闲聊的时候说道，说想准备买一辆新车。我说好事啊，说明老铁最近经营的五金厂还是有引盈利的。我问他大概想买什么价位的，买车需求是什么。他说要买SUV，要运动的，操控好的……然后我就醉了，我说SUV的优点是车身重心高，通过性好，你要运动操控就老老实实买轿车去呀…
话说很多消费者都会误入这些买车的误区，一般来说，城市型的SUV车型价格都不会特别高，除了极限越野情况，很多一般的路况都能应付了，今天就给大家推荐几款底盘离地间隙高而且底盘性能表现也不错的SUV车型，最重要的，这几款都在15万以内。
大师点评：DX7的离地间隙应该算是中等水平，但是应付一些复杂路况已经足够用了。该车的1.5T车型油耗表现还不错，但是内在的储物空间表现难以令人满意，而且动力表现也被一度诟病。至于底盘，多连杆的独立悬架表现是优秀的。
大师点评：本想推荐手动的给大家，但是一想起自己的左脚，还是算了吧。江淮的旗舰SUV，价格有诚意，总体表现也中规中矩，但是动力相当突出，还有智能的配置也十分吸引。但是变速箱懒散的问题依然比较明显，最少离地间隙达到204mm。
大师点评：瑞虎7应该说是同级别里面中上游的产品了。动力系统的匹配合理，整车的做工和配置还有品控都比较出色，底盘方面的调校也是十分有质感。可能钱都用在“刃”上了，所以车里的内饰做得不是很好，塑料感浓重，而且后备箱的空间相比同级还是有所欠缺。
大师点评：劲炫相比同级别车型，合资的身份更为有优势。但是全系没有ESP是最大的不足了，内饰的廉价感也十分明显。但是行驶质感不错，加上动力平顺性好，自吸配CVT的搭配十分适合城市道路驾驶，燃油经济性也不错，改款后的外观也比以前更时尚。
辣眼睛！古代如果有4S店，结果居然会是这样…
上半年自主SUV大盘点，这些车或将赶超合资？
10-15万的车！是时候来一次情怀落地了
这些车满地球都在跑，究竟有啥好？