文 ｜ 李响
5月13日，中中国汽车工业协会月度信息发布会在京举行。根据中汽协公布的数据显示，4月份，汽车生产205．2万辆销售198．05万辆，同比分别下降14．45％和14．61％。
从细分市场上看，乘用车市场产销同比分别下降16．97和17．73％；商用车市场产销同比呈现不同程度变化，生产同比下降1．80％和销售同比增长0．13％。此外，在乘用车主要品种中，四大类乘用车品种产销均呈下降态势。
令人欣慰的是，新能源汽车依然保持高速增长。4月新能源汽车产销同比分别增长25．03％和18．15％。在行业分析人士看来，4月份具有一定特殊性，由于3月份是一季度末，厂家与经销商存在业绩考核的需求，会有冲量的市场行为发生，对4月份同比变化造成影响。
连续8个月出现两位数下滑 形势不容乐观
根据中汽协公布的月度数据显示，4月，汽车生产205．2万辆，环比下降19．78％，同比下降14．45％；销售198．05万辆，环比下降21．41％，同比下降14．61％。其中，乘用车生产166．05万辆，环比下降20．54％，同比下降16．97％；销售157．49万辆，环比下降22．01％，同比下降17．73％。商用车生产39．16万辆，环比下降16．39％，同比下降1．80％；销售40．56万辆，环比下降18．99％，同比增长0．13％。
1－4月，汽车产销838．86万辆和835．33万辆，同比下降10．98％和12．12％，与1－3月相比，降幅分别扩大1．17％和0．80％。其中乘用车产销688．80万辆和683．76万辆，同比下降13．56％和14．65％；商用车产销150．06万辆和151．58万辆，同比增长3．13％和1．49％。
4月份销量已经是连续8个月出现两位数下滑，汽车行业专家分析称，目前，市场低迷主要是因为消费信心不足，另外受国五国六排放标准切换的影响，以及对国家消费政策期待等因素影响。
不过，在专家看来，随着国家减税降费等一系列政策逐渐落地，基础设施建设投资对消费市场促进作用逐步显现，对今年的汽车市场稳定发展充满信心。
乘用车四大车型均明显下降
根据数据显示，4月份，乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产量增长较快，销量明显下降，其他类乘用车品种产销均呈快速下降；与上年同期相比，交叉型乘用车由于市场规模相对较小，产销保持增长，但是收缩严重，其他品种产销均呈下降。
4月，基本型乘用车（轿车）产销80．39万辆和79．12万辆，环比下降18．84％和17．02％，同比下降15．80％和14．77％；运动型多用途乘用车（SUV）产销70．04万辆和64．78万辆，环比下降22．33％和24．99％，同比下降19．31％和20．02％；多功能乘用车（MPV）产销10．69万辆和9．51万辆，环比下降30．57％和37．30％，同比下降22．14％和30．67％；交叉型乘用车产销4．92万辆和4．08万辆，产量环比增长13．12％，销量环比下降19．56％，同比增长24．09％和4．76％。
1－4月，基本型乘用车（轿车）产销328．29万辆和331．46万辆，同比下降11．22％和12．56％；运动型多用途乘用车（SUV）产销296．35万辆和291．88万辆，同比下降16．28％和15．77％；多功能乘用车（MPV）49．16万辆和46．49万辆，同比下降18．10％和24．24％；交叉型乘用车产销15万辆和13．94万辆，产量增长14．70％，销量下降1．75％。
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