日前，J.D.Power公布了一份表单，这份表单的可谓是非常重磅的东西的，不过当国内消费者看到的时候，脸色一青，大家都慌了神……因为这个表单列举了在美国市场上新车的质量表现，并一一做了排名，然后国人认为不能接受……
其他的不说那么多，先来看看的这个榜单：
那么按照表格中的意思，全球最差的十大品牌依次排名分别是：菲亚特，捷豹，沃尔沃，三菱，路虎，马自达，奥迪，斯巴鲁，Jeep，英菲尼迪。
然后，这个榜单被国内的消费者看到以后瞬间就炸了。
因为排名中的部分厂家在国内是“出了名”的品质好的，说实话，我在第一眼看到榜单的时候就被震惊了，比如沃尔沃，注重安全和保证质量是有口皆碑的，为什么我那么在乎的一个品牌在美帝就变得什么都不是了呢？
沃尔沃作为老牌的“安全拥护者”，其车辆的“结实程度”和安全指数一直被国人津津乐道。甚至一些有钱人放弃BBA从而选择更为低调的沃尔沃来彰显自己独特的品味。虽然我没有沃尔沃，但是沃尔沃的品质还是值得肯定的，这次排到第三“不靠谱”，究竟是什么原因呢？
马自达在国内有着“东方宝马”的美誉，但是作为合资品牌，马自达一直没有摆脱小众的定位，商品价格高，但是品质方面很少有挑出毛病了，以前就说装配不咋地，但是现在情况都有改善啊，老美的马自达就更不用说了，此番排在第六，什么情况？
我以为雷克萨斯应该是不会上榜的，但是没想到却在中游出现了。这……啪啪打脸啊，因为雷克萨斯的质量我一直认为是非常稳定的，注意，是非常。但是这次100辆车竟然有98个问题，这个雷克萨斯是不是假的呀？
这次排在后面的竟然是韩美系车型，起亚和福特竟然出人意料地排在了后面。本来印象中，韩系车辆的故障率是比较高的，莫非是这榜单水分比较大？
正所谓“阿婆走得快，一定有古怪”，我深入了解了一下这个榜单，发现此次J.D.Power这份榜单主要针对近三个月出售的车辆，而且质量问题只要看重车内的电子系统，比如车内的导航，或者中控系统，还有车内的电路什么的。所以靠着最新发布的SYNC 3以及Onstar智能互联系统，通用的雪佛兰和福特就大大增加了胜算。而一些高端品牌甚至是大家认可的豪华品牌，在导航和电子方面的得分还是低了不少。