每一年都有成百上千款车型在市面上销售，只有几款车真正触动了民众的心弦，它们一定不是平凡的车。虽然只有在市场中存在了数十年方能登上史上最佳销量车型，但这绝不是它们成功的唯一秘诀。这些车始终在更迭，与时俱进，锐意创新，不停地挑逗着新生代准车主腰间的荷包。有些企业深谙于此，有些则不然。
最畅销车型当下也在市场中攻城拔寨，意味着这张榜单经年累月都会相对稳定。这里的数据来源于多处并结合了MSN的最佳销量排行，同时包含了车型从发布以来的全部销售总量。那么赶紧来看一看汽车史上各领风骚的最畅销车型吧！
25. 福特野马
2018 福特 野马 GT | 福特
销量：过九百万台
福特的野马从64年面世以来就一直非常畅销。虽然无法与榜单上其他更实用的车型比拼，但野马那种适合任何人的运动气质使其升上了福特最为人所知、最受尊敬且也是最获利的车型圣坛。从日常快捷的通勤车到青筋劲爆的肌肉车，野马成为了少数销量名副其实的汽车偶像。
24 梅赛德斯奔驰 C级
梅赛德斯-奔驰 C级|梅赛德斯-奔驰
销量：过一千万台
奔驰C级在美是一台高档豪华车的定位，但在全球有广阔很多的用途。在欧洲，南非，中东，C级都常被用作动辄上百万行驶里程的出租车。无论是豪华运动轿车还是标准版柴油动力的出租车，C级已经是牢靠的耐用性，高水平舒适性和良好的驾驶动态的代名词了。
23 丰田 凯美瑞
2018丰田 凯美瑞 | 丰田
销量：过一千万台
丰田的凯美瑞最近被日产Rogue从全美最佳销量家用车首席的位置上摘了下来，不过可以放心的是，这辆车一定会走上我们的榜单。从它1982年问世以来，凯美瑞所展现的安全性、舒适性、可靠性、实用性瞬间就引爆了市场。从那以后，此车全球便销售了一千万台有余。但2018款的可是要变异了哦。
22 大众 捷达
大众 捷达 | 大众
销量：过一千万台
大众捷达1979年诞生时无外乎就是一辆两厢高尔夫加了个行李箱的小车。但随着时间变迁，此车自成一派，没有变的是它价格低廉、适度的运动性、和整体不错的品质。曾有几次，此车都成为大众全球销量冠军，甚至在不同地区以不同名字销售，例如宝来，Fox，亚特兰大或者Venta。纵观大众其他全球畅销车型，此车绝对是紧凑型轿车中出彩的一笔。
21 马自达 323
马自达 323 | 马自达
销量：过一千万辆
马自达323，或者叫福美来，诞生于1963年，而在40年后由马自达3接替。不过在那段时间里，马自达在全球卖出了超过一千万台323。此车入门级的价格、运动的底盘、不错的可靠性和一定的实用性奠定了辉煌。这辆车曾一度在美国以GLC（“很棒的小车”）名义贩卖。
20 奥兹莫比尔 Cutlass
1981 奥兹莫比尔 Cutlass Supreme | 通用
销量：过一千一百万台
奥兹莫比尔品牌从2004年起便已消亡，所以它旗下某款车型能登上这个榜单令人印象深刻。从1961年至1999年，Cutlass有运动两门轿车形式（同时也是肌肉车4-4-2的基础车），敞篷车，以及旅行款式。此车凭借大受欢迎的运动奢华二门跑车款式登上了70年代全美最佳销量车型宝座，甚至将这宝座保持到了80年代。通用再也不造类似这样的车了，对世界来说，是一种损失啊。
19 欧宝/沃克斯豪尔 Astra
欧宝 Astra | 欧宝
销量：过一千一百万辆
如果你稍微了解些美国外汽车市场，那你肯定知道欧宝/沃克斯豪尔 Astra车型。这辆车从1991年以来便一直是欧洲市场最热门车型之一，是少有的通用在非美国市场大卖的车款。作为一辆城市用紧凑小车，还能提供优秀的驾驶动态以及不错的实用性，再加上吸引人的外观，齐活儿。
18 雷诺 克里奥
雷诺 克里奥 | 雷诺
销量：过一千二百万辆
几乎和Astra同期登场，法国造雷诺克里奥在欧洲获得了极大的成功。可惜的是，此车从没涉足过美国市场，尤其是好玩的克里奥RS版。这台价廉通勤小车可算是欧洲少有的乐趣小钢炮。无论你买哪个版本，克里奥都可以带给你驾驶的乐趣和生活的惬意，再加上低廉的价格，不成功都难。
17 大众 Polo
大众 Polo | 大众
销量：过一千二百万辆
1975年上市，大众的Polo一直以来都是A0小车畅销与颜值的代名词。虽然是为低预算人群设计的，但这台小车整合了实用性和运动驾驶感受，跻身于欧洲偶像车之列。可惜在美国你买不到Polo，只能买到稍后榜单中出现的大一级的高尔夫了。
16 克莱斯勒 大捷龙
大捷龙 | 克莱斯勒
销量：过一千二百万辆
虽然克莱斯勒用Pacifica车型顶替了大捷龙，而且Pacifica可能也是当下的小红车，但大捷龙一句摘下了克莱斯勒销量最高的桂冠。1990年上市，大捷龙激起了小型厢式车的热潮。虽然机械上此车与道奇Caravan，普莱茅斯Voyager一致，但大捷龙提供了豪华车一般的舒适性，充足的性能和用之不竭的空间。
15 福特 福克斯
福特 福克斯 | 福特
销量：过一千三百万辆
1998年仅在欧洲上市的福克斯如今早就成为全球各个市场上畅销、实用、驾驶乐趣的典范。它几乎可以吸引所有人，还提供了极丰富的配置版本，从最基础的经济通勤车到高性能的ST，RS版本。这款多样化的小车可谓是战无不胜，直到今日也没有要慢下来的迹象。
14 欧宝/沃克斯豪尔 可赛
欧宝 可赛 | 欧宝
销量：过一千三百万辆
美国没有可赛，但在欧洲，此车从1983年起便卖疯了。这辆A0小车在面对福特嘉年华和大众Polo的大战中证明了自己的价值。欧宝将这辆车打造成乐趣、运动，且实用的通勤小车。它依然有让你心跳加速的魔力，更能完成你的日常琐事需求。正是这一点触动到了人们，使得可赛成为了欧宝/沃克斯豪尔史上最畅销的车型。
13 宝马 3系
宝马 3系 | 宝马
销量：过一千四百万辆
宝马的中流砥柱，3系的历史要追溯到1975年。一直以来，此车不停进化但持续传递着定义宝马品牌的一定价格下的驾驶乐趣。虽然如今3系下有了灵巧的2系甚至1系，不少宝马粉依然坚称3系是最全面、最佳的选择。新生代的3系甚至有了插电式混动版本。
12 雪佛兰 Impala
2016 雪佛兰 Impala| 雪佛兰
销量：过一千四百万辆
自1958年以来，雪佛兰的Impala就一直是一款大型、舒适、且畅销的接近豪华等级的轿车。这么多年来，它的款式跨越了双门高性能轿跑到四门房车的转变，更缔造了在1965年一年内售出100万台Impala的成绩。从那以后，此车高品质的内饰，高调的动力，以及符合美国人审美的造型奠定了自己持续流行的基础。
11 福特 嘉年华
福特 嘉年华 | 福特
销量：过一千五百万辆
从1976年此车诞生之际，它就是福特销量较大的车型之一。虽然在北美市场只出现了部分时段（1977至1980年，2010年至今），且主要一千五百万也是在欧洲售出的，我们依然很高兴福特将此车带回自己的主战场。这台小车可算是整合空间、舒适、性能三者于一体的典范。
10 大众 帕萨特
2016 大众 帕萨特 | 大众
销量：过一千五百万辆
发布与1973年，大众耗时数年以Dasher或Quantum的名义在北美推销此车。但无论叫什么名字，帕萨特在全球都是畅销车款。比捷达更大、更豪华的帕萨特起初并不如今日这样受人爱戴，直到前大众主席皮耶希博士上手改进它。如今的帕萨特以品质、制造工艺、强力引擎和经典造型突出于同类。
9 福特 T型车
福特 T型车 | Foter网
销量：过一千五百万辆
从1908至1927年间，福特官方统计售出了一千五百万台T型车，但如果考虑到那个年代记录的困难，实际数字可能要更高。对于美国人来说，T型车可说是第一台真正能买得起，能用的起的车。而且它简单、可靠、耐用，一句话总结，T型车的成功标志了现代汽车产业的开端，并让底特律一举成为当时汽车世界的中心。
8 本田 雅阁
2017 本田 雅阁 混动 | Autos Cheat Sheet网
销量：过一千七百万辆
从雅阁1976年加入本田产品线后就不断转型升级换代，但销量一直保持的很好。在70年代，此车的制造工艺、可靠性和价值一举革新了汽车业的认识。但直到80年代末期，雅阁才成为汽车销售的巨头。如今，此车的高经济性、良好驾驶动态和合理售价，让它成为能满足各种家庭需求的“万能之车”。
7 福特 Escort
1972 福特 Escort 1300 GT | 欧洲福特
销量：过一千八百万辆
或许你只觉得这车是你邻居当年那辆又老又锈四四方方的车，但Escort在欧洲（特别是英国）可是传奇。和80年代上市美国的车款毫不相同，Escort欧洲版从1968年上市，很快便以它的感性，省油，灵活以及传奇的拉力赛成绩征服了大众。而它的后继车就是福克斯，很有可能之后某个时段福克斯就会在这个榜单上超过Escort。
6 本田 思域
本田 思域 1.5T | Autos Cheat Sheet网
销量：过一千八百万辆
基本上如果你不曾拥有一台思域，那你朋友里也肯定有人有过思域。而且他们谁也不会掩饰自己对思域的喜爱。此车，如同卡罗拉或Escort一般，早已成为前驱通勤车中可靠、多功能的代名词。不仅如此，此车的普遍性和易于改装的特性更让它成为全球绵绵数代改装爱好者的必买车型。一句话，思域是绝对的偶像车型。
5 VAZ 2101（国内拉达）
拉达 1200 | 拉达
销量：过一千九百万辆
VAZ 2101有很多名字，包括拉达1200和拉达Riva。发布于1970年的此车其实就是1966年问世的菲亚特124再造。不过惊人的是VAZ 2101一直保持着从80年代以来的原样生产到了2012年才罢休。这不是一台令人惊艳的车，应该说是辆很糟糕的车。不过这是当年铁幕后民众少数几台可以支付的起，还用得起的车。这也意味着直到今日还有百万辆开在路上。
4 大众 甲壳虫
1951 和 2016 大众 甲壳虫 | 大众
销量：过两千三百万辆
这里我们把经典甲壳虫和最新一代同框放入。诞生于1938年，甲壳虫（当时以“大众”车型名字或Type I型号名销售）迅速在战后50-60年代席卷全球，成为文化偶像。新生代甲壳虫虽然没有成功地与文化挂钩，但依然开辟了一块特殊的细分市场。不过老一代惊人地生产延续到了2003年，不知新生代能坚持多久啊。
3 大众 高尔夫
大众 高尔夫 R | 大众
销量：过三千万辆
可以说高尔夫在大众集团失去甲壳虫之后拯救了整个集团。多配置、多款式，从经济的柴油版通勤车到十足运动的GTI和R版，高尔夫既有驾驶乐趣，又舒适、高颜值、多用途，还相当可靠。一旦拥有，别无他求。
2 福特 F系列皮卡
福特 F-150 | 福特
销量：过四千万辆
福特的F系列皮卡从1977年起便是美国的最畅销皮卡，从1983年起便是美国的最畅销车型一直至今。坚韧、持久，能拖拽大质量货物或拖车造就了F系列皮卡的精神。此车历史可追溯到1948年，意味着这是一台很多家庭几代人都会购买的车型，更证实了此车最初设计理念的优秀。
1 丰田 卡罗拉
2017 丰田 卡罗拉 Eco | 丰田
销量：过四千三百万辆
丰田的卡罗拉并不令人兴奋，却绝对好用。诞生于1966年，卡罗拉同样近乎完美地结合了舒适性，实用性，可靠性和适当的价格。简单看看你周围的路上，肯定能看到各类卡罗拉多代同堂的景象。时至今日，确实也有其他车型能提供类似的品质，但没有那款车能像卡罗拉这样做得如此轻松和惬意。
结语： 这25辆车的榜单上，出现了福特六次，大众五次，丰田两次，本田两次，欧宝两次，可见福特与大众在制造大热车型方面确实有深邃的功力。当然，这也拜赐于福特历史长于大众，奔驰虽然历史最久，但定位颇高。当下国内市场全球傲视群雄，相信不久就会有自主车型冲上这个榜单了，大家就拭目以待吧