咱们今天简单直接粗暴点，直奔主题。CS55在前几日已经上市，8.39-13.29万的售价让人有些没参透，按道理说，即使和CS75定位是一样，但按照命名来看，CS55的级别应该是要比CS75低一点，但是起售价却比CS75要高，让消费者觉得，CS55的定价似乎不那么的亲民。不管怎样，对于消费者来说也算是一件好事，至少在选择上多出了一个选择，并且CS55的形象要比CS75年轻。
因此，对于咱们消费者而言，这款车相比同级别车型有没有更加物有所值才是最重要的，而CS55所要面对的对手很明显，远景SUV，景逸X5，瑞虎5等等。所以，今天大师就以CS55，远景SUV以及景逸X5三款来作了静态对比，看看CS55有没有更加的物有所值。
车身尺寸
从三款车的车身尺寸来看，景逸X5在高度，宽度以及轴距上都占了优势，但是优势不算很大，而CS55和远景SUV的车身尺寸也是主流水平。按照理论而言，三款车的车内空间差距应该不是很大。但是在实际测试中，景逸X5的后排空间要比远景SUV和CS55多出3到4指的距离，因此，从空间上来说景逸X5占有一定优势。不过，远景SUV的座椅舒适度相比CS55和景逸X5要好，填充物较为充实，支撑和承托性都要好一些。
配置
配置方面，先来看看最低配车型，从上方列表可以清楚的看到，除去相同配置后，CS55的配置要比远景SUV和景逸X5要丰富，多出不少实用的配置，但是CS55最低配的价格也相对比远景SUV（多9000）和景逸X5（多4000）要高，不过，CS55多出的配置，比如倒车影像，多功能方向盘，中控屏等也注意弥补这差价。
再来看看自动最低配车型，在价格上CS55和景逸X5相同，而远景SUV则是要比两款车低了1.1万。从上配置列表来看，远景SUV处于劣势，而CS55和景逸X5则是打成平手，整体来说，景逸X5和CS55的配置差别不是很大，只有一两个配置不同，不过景逸X5的配置显得会比较适合大众需求。
如果选择顶配车型，CS55的安全辅助配置要比远景SUV和景逸X5要丰富，但是其价格也相对较高，相比远景SUV要多出3万多的价格，相比景逸X5要多出接近3万的价格，而远景SUV和景逸X5的配置对于家用也足够使用。在这方面怎么选，就要看个人需求了，不过三款车的顶配车型性价比都不算很高。
动力
景逸X5 1.5T车型现在只是预售，因此以现售车型（1.6L、1.8T、2.0L）作为对比。
从动力参数上来看，CS55的1.5T的动力相比远景SUV1.3T、1.8L车型以及景逸X5 1.6L、2.0L车型，在马力以及扭矩上都要占有优势，而2016款的景逸X5的1.8T虽然动力要比CS55 1.5T车型要好，但是同为最低配手动挡，景逸X51.8T则要比CS551.5T车型多出一万，且多出的实用性配置不多，并且1.8T车型没有自动挡选择。因此，综合来看，CS55的选择性要更强。
另外，三款车都是所采用的悬架结构都是前麦佛逊后多连杆，因此，三款车的车身稳定和舒适性都有不错的表现。但是，三款车的远景SUV的底盘质感表现的会更好，有更强的稳重厚实感。
外观
至于外观方面，三款车的颜值都不低，CS55相比CS系列的其他车型也较时尚年轻化，而远景SUV则显得比较稳重，景逸X5相对较为硬朗，三款车都属于不同的风格，至于怎么选择，大师会比较倾向远景SUV。但每个人的审美不同，对于外观，自己喜欢的就行。
内饰
长安CS系列车型的内饰很常被人吐槽设计过于老派，因此，CS55的内饰作出了很大改变，至少看起来不那么的老派，更接近现代，质感也显得更好一些。远景SUV虽然没有采用中国风家族式设计，但其也有着不错的质感。而景逸X5则是和外观相呼应，走硬朗风，档次感和质感都有不错的表现。
总结：从整体上来看，CS55的定价也算合理，没有吊高身价。并且相比对手远景SUV，景逸X5也没有处于劣势。但也有其不足的地方，比如说在空间上没有景逸X5宽敞，在行驶的实感上相比远景SUV要差点。总而言之，三款车都其优势的地方，也有不足的地方，CS55动力配置，远景SUV行驶质感及舒适度，景逸X5空间，就看你比较注重哪一方面。
咱们今天简单直接粗暴点，直奔主题。CS55在前几日已经上市，8.39-13.29万的售价让人有些没参透，按道理说，即使和CS75定位是一样，但按照命名来看，CS55的级别应该是要比CS75低一点，但是起售价却比CS75要高，让消费者觉得，CS55的定价似乎不那么的亲民。