平民化的改装，这是多少年轻有车族的梦想生活方式。缸哥曾经在北京后海结识了几个玩改装车的同道。不过相比起缸哥这副码稿的窘样，玩车的伙计都有不错的小事业，自己业余喜欢改装，和专业改装的车友一起探讨、切磋。
没有眼花缭乱的贴纸，没有群魔乱舞的“飙车党”印象。他们有素质、有品位。是真正懂车懂改装的朋友，先看看他们的伙伴……
今天，缸哥和大家一起分享，改装梦是从哪里开始……
《极品飞车：地下狂飙2》（Need For Speed:Underground 2)是EA Canda于2004年11月发行的一款赛车游戏，对应PC、PS2和XBOX等多个游戏平台，游戏赛事种类包括跑道赛、竞速赛、直线加速赛，甩尾赛、街道X竞赛、U.R.L（地下赛车联盟）和SUV赛，也可以随时在街头接受车手的挑战。
当年缸哥玩这款游戏的时候还在上高中。好吧，暴露年龄了~
你还记得你最喜欢用的是哪一台车吗？
在第一部《速度与激情》影片中伊柯丽斯也是主角座驾。
1995年，三菱推出了第二代伊柯丽斯。新车没有再启用上掀式车灯的设计，造型也更加圆滑，这也为之后的车型定下了造型风格的基调。
克莱斯勒的420A引擎代替了4G37在第一代伊柯丽斯的引擎，被用于较低端的基础型、RS和GS车型。GS-T和全时四驱的GT-X使用了经过改进的4G63发动机，排量仍为2.0升，但功率增加到210马力。
1997年，伊柯丽斯做了一次小改款，之后伊柯丽斯的风阻系数降到0.29，百公里加速首次缩短至7s以内。
RX-7在《速度与激情3-东京漂移》中也出尽风头，是Han的座驾。
马自达旗下的当家跑车RX-7绝对是日本跑车中极具代表性的一款，理由在是搭载转子引擎的量产车。RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五档手排变速箱。
虽然马自达RX-7与NSX、Supra、3000GT一样同为日本高性能化跑车的代表，但是由于RX-7略显诡异的身材和以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色，在大部分车迷的眼中，这部车一直是较另类的角色。
自从1991年起，进入第三代马自达RX7 FD3S的时代。动力最为强劲的马自达RX7 Type-R，其马力从1991年款的255匹提升至280匹。
第三代马自达RX7 FD3S净车重约1260kg，搭配5前速手动变速箱。加上前置后驱的设计，过弯绝对一流，成为一个时代的漂移神车。
在《速度与激情-东京漂移》当中，让人们第一次开始认识350Z，是当时由VEILSIDE改装的黑蝙蝠350Z作为电影中D.K(漂移王，反面角色)的座驾。
350Z在内外观设计或是动力性能上，都继承了Z车系一贯的基因，成为NISSAN在时代最先端的梦幻经典跑车。靠着电影，350Z达到了很好的宣传作用，使NISSAN很成功的打入了美国市场。
350z装备了一台3.5升280马力发动机，升功率正好80马力，当每分钟4800转时最大扭矩363牛·米。
350z采用的fx平台与中型轿车Skyline平台相同，因此它的底盘系统较同级别跑车偏重，好在3.5升的发动机足够强劲。
350Z的前后质量被精心分配为了53∶47，350Z的4317 mm的长度却有2650mm的轴距，而且4个18英寸的车轮尽量扩张在车身四角，这种“四平八稳”的姿态也是平稳驾驶的基础。
350Z标配的是Brembo制动器，制动钳被喷涂成了醒目的金色。350Z的行李舱内还有一根粗壮的加强梁，再加上车身大量采用了激光焊接技术，350Z因此有了一个结实的身板。
SUV的引入可以说引爆了《地下狂飙》系列。2003年，通用汽车（GM）推出HUMMER H2。同时，将Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。
车辆设计全由通用汽车（GM）主导，委托AM General生产制造与行销业务。H2车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。
H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米。采用4L65-E 4速自动重型overdrive传动系统。
新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候，可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。
当选择“High Open”模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能。
