这几天随着Model 3（麻豆3！）开始交付给“自家”客户：特斯拉员工们来进行Beta测试（玩游戏的都懂了：内测），麻豆3一下子点燃了汽车界话题圈。
随着Model Y车型计划浮出水面，马斯克SEXY（性感哦！）产品架构的逐步完成，纯电动的特斯拉肯定又让不少潜在消费者浮想联翩了吧。
但和当年丰田威驰一样仪表全部中控台布置的布局，稍稍选装各类配件便突破豪华车售价的价格，当然还有电动车出去充电的尴尬，肯定让不少心仪的潜在客户望而却步。假设电动车无法走上你的名单，那么接下来这几款肯定会让你明白麻豆3其实不特别。
0-100kph加速5.6s？那你是没见到奥迪S3
麻豆3被曝有两款电池，较低容量的电池也能带来5.6秒破百的成绩。诚然这个成绩和麻豆S带来的3.5s，3.2s有不小差距，但也算相当可以的。
不对，那是你没有看到奥迪S3 新款2.0T Limousine。此车的EA888 2.0T高功率发动机爆发的286马力，380牛米虽然比国外相同型号略低，但表现绝对炸裂！
从起步阶段没有其他奥迪四驱常见的“下蹲”动作可见S3动力传递更加直接，可惜前轮会因为扭矩太大略微打滑，不过初段一秒能接近1个G的加速度可以说明这小车起步能力非同一般。
最终4.87秒的成绩实打实的超越了甚至未来高容量电池麻豆3 5.1s百公里加速的成绩。如果还不过瘾，更贵一些的A45 AMG抱着381马力的引擎在前面向你招手。
半自动驾驶？又不是只有特斯拉的叫Pilot
另一个麻豆3非常特别的当然就是特斯拉的高级驾驶辅助Auto Pilot功能了。所有生产的麻豆3都标配了大量自动驾驶辅助的传感器，只要你肯多花5000美元“解锁”并“升级”这些硬件匹配的软件便可以使用。但特斯拉在半自动驾驶的安全记录上留下的“污点”也让人难以忘记。
这时候沃尔沃从90系列上开始实践的自动驾驶Drive Me Pilot就显现了出来。笔者对这套系统有印象不只是沃尔沃自身品牌安全领先的概念，无论是美国NHTSA高速公路安全局的测试还是欧洲NCAP进行的自动驾驶辅助系统的专项测试，S90上的Drive Me Pilot系统都全数通过。
再加上德国媒体同行冒着“生命危险”在不限速Autohahn公路上的监控下的高速、低速自动驾驶，都让笔者不得不认可这套系统的实力。
造型优雅动感？知道BBA的“34C”都有轿跑版吧
如果是看上了麻豆3的“麻豆般”身材了，那么不得不提一提豪华品牌BBA的主要车系可都是有一款“闭月羞花、沉鱼落雁的同胞姊妹“车型的。
宝马3系的姊妹车4系轿跑版本虽然指导价是这里面最贵的，不过终端经销商都有不小优惠，优惠完价格也能达到45万。什么？还是太贵？不急，不急。
作为价格坚挺的奔驰在38万就有一款C200轿跑车，还是进口奔驰品质，搭配最新上车的9速AT变速箱。嗯，颜值控，如何？奔驰C Coupe轿跑的侧后腰有没有闪到你的氪金X眼？什么？还是太贵不如麻豆3的35万？别逼我出大招！
奥迪A4家族的延伸A5不仅有A5 Coupe轿跑进口车型，更有A5 Sportback掀背式四门轿跑！更加实用、更加优雅最关键是更加便宜，终端价35万左右的A5 40 Sportback就在麻豆3的起始价格上，这下客官您肯定就满意了。
燃油经济还长途，混动凯美瑞等
看到这里，有人肯定要说了，麻豆3可是用电的，不用耗费油钱，您说得很对。
对于这么经济的您，我向您推荐2018款第八代凯美瑞混动版。售价25万以内，油耗5L/100km以内，五年耗油肯定在32000元以内，这样算下来不到30万您就可以开五年凯美瑞，更别说保养、保险肯定比麻豆3便宜。怎么样，够经济吧？最关键的是，最新凯美瑞和麻豆3一样有特立独行的内饰啊~
当今车市之大，可以说只有你想不到，没有你找不到。上面这些车型都是在预估了麻豆3搭配相关配置后同价位区间单项表现更优的传统车选择。没错，他们是没有特斯拉的光环，但是在相应的领域，特斯拉也没有他们的光环动人啊。