说起国内SUV销售的火热，有两款车不得不提：吉利的博越和长安的CS75。想当年自主车几乎清一色是手动挡，只有偶尔几款“有幸”对外采购到外企的自动变速箱。今时不同往日，今天，在整体造车水准突飞猛进之后，自主在自动挡普及率上也有所上升。如此背景下 ，说回目前最热的十万级自主SUV，有哪些自动挡车型值得我们去购买呢？
长安CS75
新车指导价：7.98-18.48万
长安CS75已经累计卖出了50多万辆，其中自动挡车型占了大多数。长安CS75配备的是1.5T GDI发动机，和之前CS35配备的1.5T是不同的，这台发动机采用了缸内直喷技术，性能和燃油经济性要比CS35的表现更好。最大功率达到了125kW，扭矩为230Nm，和1.8T相比参数上差不太多，在同排量车型中也算是优秀水平。
总得来说，这款车是生命力还是很强的，如果你更多地注重产品本身，即便在自主品牌如火如荼的今天，实话实说，我仍然会向你推荐这款车。
奇瑞 瑞虎7
新车指导价：9.79-15.39万
瑞虎7 2.0L CVT，鲜明的优点是配置很足，在12万这个价位上的竞争中配置的优势很大，且动力总成保守稳定，平顺，动力也够用。缺点不多，但发动机噪音的感受确实有些明显，另外静态的一些细节上需要在改款中继续优化。
整体感觉，瑞虎7是一款靠正向研发而认真提升产品基础素质的车型，没有什么噱头，没有特别迷人，也不会招人讨厌，接触下来会有些好感。
吉利博越
新车指导价：9.88-15.78万
拥有一 流的操控和行驶品质的博越，的确可以说是整个汽车圈里期待已久的，最接近我们心目中“好车”标准的存在。在动力系统上博越的1.8T发动机最大功率184马力（135千瓦），最大扭矩285牛·米，尤其是高转速下的扭矩输出更大，后劲更强。
博越是一款“高速巡航车”。它适合一些性和温和、注重驾驶感受的买家，用来淡淡定定地跑高速。比起买菜住家的代步工具，它更像一套有型有内涵的秀场座驾。